El Tiguan 2017 totalmente nuevo Sin duda será la estrella del stand de Volkswagen en el Salón del Automóvil de Frankfurt de mañana, pero no será el único modelo nuevo en exhibición. En particular, Volkswagen mostrará un concepto apenas velado denominado Tiguan GTE que anticipa una próxima versión híbrida enchufable del último crossover de la empresa.
Actualizado el 15/09/2015 por Ronan Glon: Se corrigió un error relacionado con el campo de prácticas agregado por el panel solar montado en el techo.
Si bien a primera vista parece simplemente un Tiguan azul oscuro, el concepto GTE está impulsado por un Transmisión híbrida gasolina-eléctrica de 214 caballos de fuerza que consta de un motor TSI de 1.4 litros y un compacto motor eléctrico. Las dos fuentes de energía accionan las ruedas delanteras a través de una transmisión de doble embrague de seis velocidades diseñada específicamente para transmisiones híbridas.
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La electricidad se almacena en una batería de iones de litio que se puede recargar mientras se conduce o deteniéndose en una estación de carga. Un innovador panel solar en el techo permite que el crossover circule solo con electricidad durante 621 millas adicionales al año en condiciones climáticas ideales. Volkswagen destaca que sólo se pueden alcanzar 621 millas en lugares soleados como el sur de Europa, y predice que el enorme panel solar sólo le dará al Tiguan 310 millas adicionales en su país de origen Alemania.
El concepto ofrece cuatro modos de conducción denominados E-Mode, Hybrid, Battery Charge y GTE, respectivamente. En modo E, el Tiguan funciona exclusivamente con un motor eléctrico a velocidades de hasta 80 mph, aunque aún no se ha anunciado cuánto tiempo puede conducir. El híbrido alterna entre el motor TSI y el motor eléctrico según sea necesario, mientras que Battery Charge hace exactamente lo que su nombre indica. Finalmente, el modo GTE centrado en el conductor hace que el acelerador y la dirección respondan mejor, y le indica a la caja de cambios DSG que mantenga cada marcha por más tiempo. Como resultado, el Tiguan puede alcanzar 62 mph desde parado en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 124 mph.
En el exterior, el GTE se diferencia del Tiguan gracias a pequeños detalles como paragolpes específicos en ambos extremos, luces diurnas LED en forma de C en la parte delantera y pequeños emblemas GTE en ambos guardabarros. La historia es similar en el interior, donde las actualizaciones se limitan en gran medida al grupo de instrumentos específico de GTE. con indicador de potencia, un nuevo volante de tres radios y detalles en azul en los asientos y la palanca de cambios palanca.
Volkswagen no ha revelado qué le depara el futuro al concepto Tiguan GTE. Sin embargo, anteriormente anunció su intención de vender más modelos enchufables en todo el mundo, por lo que no es demasiado Es descabellado imaginar que el Tiguan GTE se unirá a la línea Volkswagen como modelo de producción regular en un futuro no muy lejano. futuro. Si se construye, el GTE será el primer crossover híbrido enchufable de producción regular en llevar el emblema de Volkswagen.
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