¿Los Millennials están creciendo en Graffiti americano, o La matriz? El automóvil ha sido un símbolo de libertad juvenil durante generaciones, pero algunos creen que la tecnología se ha hecho cargo ese papel, y que esta generación prefiere socializar en el mundo digital en lugar del mundo real. mundo.
Definitivamente los jóvenes conducen menos. En 2010, los compradores de entre 21 y 34 años compraron el 27 por ciento de los vehículos nuevos, frente al 38 por ciento en 1985, según el atlántico. Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan de 2011 estudiar mostró que el porcentaje de jóvenes de 16 años con licencia de conducir había caído del 46 por ciento en 1978 al 31 por ciento en 2008.
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Por supuesto, desde 1985, se inventaron los teléfonos inteligentes y el uso compartido de automóviles y el transporte público se han convertido en alternativas viables a la propiedad de automóviles. ¿Significa esto que GM debería invertir todo su dinero para desarrollo en Buick? No necesariamente.
El precio de la libertad
Es importante recordar que los coches son caros. Y no sólo es caro de comprar, sino también de operar. Un teléfono inteligente y un plan de servicios pueden consumir una gran parte de los ingresos de un joven, pero sigue siendo mucho menor que el costo total de propiedad de un automóvil.
Por supuesto, no siempre fue así. Cuando los Baby Boomers crecían, la gasolina costaba menos de 1 dólar por galón (a menudo mucho menos), el seguro era muy barato y se podía conseguir una chatarra en buen estado por unos pocos cientos de dólares.
Ahora, las compañías de seguros castigan a los padres por dejar que sus hijos se acerquen a un automóvil. Agregar a un adolescente a una póliza existente puede duplicar la prima y un adolescente sin defectos en su historial de manejo puede esperar pagar miles de dólares al año por el seguro.
Los autos modernos son infinitamente mejores que el Chevy Impala de 1958 de Steve Bolander o la camioneta Toyota de Marty McFly, pero eso significa que comprarlos cuesta más. La avalancha de autos caros y poco usados que salen de arrendamiento cada año no ayuda.
Sin embargo, estos autos tienen una cosa en común con los teléfonos inteligentes: son difíciles de arreglar. Los días en que se alquilaba una plaza en un garaje para instalar un embrague nuevo, al estilo cristina, han terminado. Los automóviles nuevos suelen ser demasiado complejos para repararlos sin las herramientas y el software especializados de un concesionario, lo que hace que dichas reparaciones sean más costosas.
Entonces, un teléfono puede ser una extravagancia para un adolescente o un estudiante universitario, pero es más asequible que un automóvil. Es muy posible que los jóvenes eviten conducir porque no pueden conseguir coches, pero sí pueden conseguir teléfonos inteligentes. Es posible que también obtengan ambos.
llegar a alguna parte
Todo el mundo tiene que abandonar la casa de sus padres o su dormitorio eventualmente, y las opciones disponibles para hacerlo pueden influir en la decisión de adquirir un automóvil tanto como el costo o el enamoramiento con la tecnología.
“Una vez que tenga un trabajo al que no pueda ir caminando, mi automóvil será mucho más importante. Mi teléfono seguirá teniendo la misma importancia, pero la importancia de mi automóvil aumentará”, dijo Roxanne Wilson, una estudiante universitaria de Nueva Jersey.
Despojado de cualquier connotación romántica, el coche es sólo una forma de desplazarse de un lugar a otro, y ahora hay más opciones.
Greg Burton, un analista de sistemas que vive en Boston, puede utilizar la conocida “T” de esa ciudad para desplazarse, por lo que los dispositivos electrónicos son más importantes para él.
El transporte público es mucho más fiable que hace una generación. Los peligrosos y cubiertos de graffitis del metro de Nueva York de los años 70, por ejemplo, son cosa del pasado. Muchas ciudades están mejorando su infraestructura de transporte público o incluso construyendo nuevas sistemas de tren ligero, algunas con Wi-Fi gratis u otras comodidades tecnológicas.
Para aquellos que no viven cerca de un tranvía o metro, el coche sigue siendo tan importante como siempre.
“Lo necesito para ir a trabajar”, dijo Grace Van Schoick, una recién graduada universitaria que vive en Providence, Rhode Island. "Siempre habrá material electrónico por ahí, es inevitable".
No importa cuán conectado esté el mundo, siempre habrá una necesidad de ir a lugares. Esto es cierto tanto si eres un Millennial como un Baby Boomer.
Cultura del automóvil
Algunos podrían argumentar que reducir el automóvil a una de las muchas opciones de transporte potenciales demuestra que a los Millennials simplemente no les importan las ruedas. Los automóviles han sido parte de la cultura popular durante décadas, pero ¿podría el dominio de las redes sociales cambiar eso?
Si los jóvenes socializan la mayor parte de sus vidas en línea, entonces, en teoría, el automóvil está perdiendo la mayor parte de su romance porque ocurren menos experiencias dentro y alrededor de él. El hecho de que muchos Millennials no parezcan ver el automóvil como el “rito de iniciación” que hicieron las generaciones anteriores es lo que ha asustado a los departamentos de marketing.
Si Graffiti americano tuvo lugar hoy, el personaje de Richard Dreyfuss probablemente no habría tenido que andar por la ciudad toda la noche en un Citroën 2CV buscando a una chica con un Thunderbird blanco. Podría simplemente twittear su descripción a sus seguidores y esperar a que la red social la domine.
Sin embargo, eso es lo bueno de la cultura pop: no tiene que ser realista, sólo tiene que ser entretenida. Los coches son muy entretenidos. Los teléfonos inteligentes brindan entretenimiento, pero no son inherentemente entretenidos.
James Bond todavía conduce su Aston Martin, aparentemente Batman es fanático de los Lamborghinis y hay un sexto Rápido y furioso La película se estrenará en mayo. Si eres un amante de los coches, todo está bien en el mundo, incluso si sabes lo falso que es. Rápido y furioso las películas lo son.
Mientras las empresas automotrices sigan fabricando vehículos que sean evocadores y deseables, el automóvil siempre tendrá un lugar en la imaginación de la gente.
¿Fin del camino?
Los teléfonos inteligentes y otros dispositivos conectados son definitivamente la tecnología del momento, pero eso no significa que Los millennials no quieren quitar los dedos de las pantallas táctiles de vez en cuando y tocar el volante ruedas.
Es injusto hacer suposiciones sobre un grupo de personas porque no compran algo que puede estar fuera de su alcance financiero o porque existen alternativas.
Los millennials son las primeras personas que crecen con teléfonos inteligentes y otras tecnologías, por lo que la forma en que hacen las cosas siempre será diferente a la forma en que las hacían las generaciones anteriores. Puede que la tecnología sea una gran parte de sus vidas, pero eso no significa que hayan abandonado los automóviles.
Es probable que un Millennial se entusiasme con un Corvette o Lamborghini como cualquier otra persona, y es igualmente probable que encuentre aburrido un Toyota Camry. Los automóviles no han perdido su capacidad de emocionar, las compañías automotrices sólo necesitan seguir fabricando autos emocionantes.
Los automóviles mueven a las personas a través del mundo físico, y hasta que subimos nuestra conciencia colectiva a un mainframe, que será una parte importante de la vida de todos, sin importar la edad o la juventud que tengan. son.
(Encabezado, imágenes destacadas y recordadas, derechos de autor Brian Oh)
