El Toyota Yaris Hatchback 2020 ofrece tecnología para autos grandes en un paquete pequeño

Toyota demostró que los autos económicos pequeños pueden ser geniales cuando lanzó el escotilla de corola en 2018. Y, sin embargo, el desaliñado Yaris persistió como lo opuesto a lo genial. La firma japonesa espera cambiar eso reiniciando la placa de identificación para el año modelo 2020 con la ayuda de Mazda.

El Toyota Yaris 2020 es nuevo, pero familiar. Es una variante hatchback del Yaris Sedán, lo que significa que es esencialmente un Toyota con insignia Mazda2, un modelo vendido en el extranjero pero no en Estados Unidos. Al igual que su hermano sedán, luce un diseño frontal distintivo caracterizado por una parrilla abierta flanqueada por un par de faros delanteros afilados. Cuando se ve desde un lado, las líneas esculpidas le dan al Yaris un aspecto inusualmente curvilíneo que delata sus genes Mazda. La influencia de Toyota se hace más fuerte en la parte trasera. ¿Es un Toyazda? ¿Un Mazdaris? De cualquier manera, el diseño final es sorprendentemente cohesivo y atractivo.

La influencia de Mazda en el diseño continúa en el habitáculo. El conductor se enfrenta a un volante de tres radios y a un grupo de instrumentos que es en parte analógico y en parte digital. Toyota colocó una pantalla táctil de 7.0 pulgadas en la parte superior del tablero para mostrar un sistema de información y entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay – la compañía finalmente está permitiendo que los dos gigantes tecnológicos entren en sus autos. La conectividad Bluetooth y la tecnología de reconocimiento de voz vienen de serie y la navegación está disponible por un costo adicional.

El Yaris tiene capacidad para cuatro pasajeros, aunque para viajes más cortos es posible acomodar a una quinta persona en el medio del banco trasero. El espacio del maletero es de 15,9 pies cúbicos.

La potencia del Yaris proviene de un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con 106 caballos de fuerza. Hace girar las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades. Toyota no ofrecerá tracción manual ni tracción total debido a la falta de demanda. Digital Trends elogió al Yaris Sedan por ser sorprendentemente ágil y divertido de conducir, por lo que esperamos que el modelo hatchback sea igualmente entretenido. Las cifras de rendimiento y economía de combustible se publicarán más cerca de su fecha de venta.

Seis bolsas de aire, incluidas bolsas de aire de cortina, vienen de serie. Cada Yaris también ofrece un sistema de seguridad previo a la colisión de baja velocidad, que detecta obstáculos en la carretera, advierte al conductor si una colisión es inminente y aplica automáticamente los frenos si es necesario.

Mientras Toyota fabricaba el anterior yaris En Francia, el nuevo modelo será fabricado por Mazda en México. La información de precios aún no se ha publicado, pero el modelo debería comenzar en alrededor de $16,500. Cuando llegue a las salas de exposición, el Toyota Yaris 2020 competirá en un segmento cada vez más reducido del mercado contra el Honda Fit y el Kia Rio. Los compradores tendrán dos niveles de equipamiento llamados LE y XLE, respectivamente, para elegir.

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