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El Audi Q7 2020 recibirá varias actualizaciones que incorporan la última tecnología de Audi. El SUV familiar de tres filas recibe un estilo revisado, así como la versión más nueva del sistema de información y entretenimiento MMI de Audi visto anteriormente en el P8 y otros modelos. Audi sólo está hablando del Q7 para el mercado europeo en este momento, pero la mayoría de los cambios probablemente se trasladarán a la versión del mercado estadounidense.
En el exterior, el Q7 recibe un poco de cirugía estética. Una parrilla más pronunciada y entradas de aire laterales parecen influenciadas por el Q8. En Europa, el Q7 estará disponible con los faros LED HD Matrix y el sistema de luz láser de Audi, pero esas características no estarán disponibles en los EE. UU. debido a restricciones regulatorias. Una tira cromada adicional en la parte trasera completa los cambios de estilo. Audi también consiguió alargar el Q7 0,4 pulgadas.
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El interior actualizado del Q7 también toma una página del Q8. El Q7 tiene el mismo sistema de información y entretenimiento MMI de pantalla dual y conserva el grupo de instrumentos digitales Audi Virtual Cockpit visto en modelos anteriores. Como antes, el Q7 estará disponible con hasta siete asientos en tres filas, mientras que el Q8 es sólo de cinco plazas. En Europa, el Q7 estará disponible con una variedad de ayudas al conductor, incluidas
información del semáforo, una función de asistencia en atascos que puede acelerar y frenar automáticamente cuando el tráfico se detiene y arranca, y Asistencia de emergencia, que puede detener automáticamente el automóvil si detecta un problema con el conductor. Sin embargo, es posible que algunas de estas funciones no estén disponibles en los EE. UU. debido a problemas regulatorios.Relacionado
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Audi ofrecerá el Q7 con estabilización activa de balanceo electromecánica, diseñada para contrarrestar el balanceo de la carrocería en las curvas y mejorar el manejo, así como dirección en las cuatro ruedas. Similar al sistema disponible solo en Europa SQ8 TDI, dirige las ruedas traseras en la dirección opuesta a las delanteras a bajas velocidades para mejorar la maniobrabilidad, y en la misma dirección que las delanteras a velocidades más altas para aumentar la estabilidad.
El Q7 se lanzará en Europa con dos motores diésel, ninguno de los cuales estará disponible en EE. UU. Audi lanzará motores de gasolina e híbridos enchufables más adelante. fecha, y es probable que lleguen a los EE. UU. Un Q7 híbrido enchufable competiría con el Volvo XC90 T8 “Twin Engine” y el BMW X5 xDrive45e iPerformance, así como con el próximo Lincoln Aviator Gran Turismo. Todos los modelos Q7 2020 vienen de serie todas las ruedas motrices, una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema híbrido suave de 48 voltios para mejorar la eficiencia del combustible.
El Audi Q7 2020 saldrá a la venta en Europa a mediados de septiembre. Los detalles sobre la versión para el mercado estadounidense, incluidos los precios y el momento de lanzamiento, se revelarán en una fecha posterior.
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