La feria anual SEMA en Las Vegas puede ser una feria comercial para el mercado de repuestos automotrices, pero también se ha convertido en un lugar importante para que los fabricantes de automóviles se exhiban. A diferencia de las exhibiciones de automóviles convencionales, los vehículos conceptuales presentados en SEMA no están diseñados para mostrar el estilo o la tecnología del futuro, simplemente están diseñados para ser geniales.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) estará presente en SEMA 2016, con no menos de seis vehículos personalizados que representan modelos pasados y presentes. Eso incluye el Dodge Shakedown Challenger, un Dodge Challenger clásico de 1971 con algunos toques modernos. Tiene un Hemi V8 de 485 caballos de fuerza, acoplado a la transmisión manual de seis velocidades de un Viper. El poder de frenado es cortesía de los frenos Brembo de un Challenger SRT Hellcat. El Shakedown también toma prestados faros y luces traseras de un Challenger 2017.
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El Jeep CJ66 lleva aún más lejos el concepto de combinar piezas antiguas y nuevas. Combina una carrocería Jeep CJ de 1966 con el marco de un Wrangler TJ (la versión construida entre 1997 y 2006), junto con algunos elementos de estilo de un Wrangler JK de la generación actual. El Franken-Jeep monta neumáticos todoterreno BF Goodrich de 35 pulgadas, con un kit de elevación de 2,0 pulgadas y ejes reforzados sacados directamente del catálogo de piezas Mopar de FCA.
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FCA también trajo un par de camiones modernos, incluido el RAM Vagón de poder macho. Esta pila rodante de testosterona está basada en la camioneta todoterreno Ram Power Wagon y presenta mejoras como un kit de elevación de 4.0 pulgadas y llantas Nitto Trail Grappler MT de 37 pulgadas. Centrado más en el desempeño en carretera, el Dodge Durango Shaker cuenta con un motor Hemi V8 de 6.4 litros, similar al usado en varios modelos de rendimiento FCA SRT. Es posible que este concepto se presente previamente un futuro Durango SRT.
Es un poco difícil convertir una camioneta de reparto Ram ProMaster o una minivan Chrysler Pacifica en un vehículo de alto rendimiento, por lo que FCA no se molestó. El
El grupo de autos conceptuales de FCA debería atraer mucha atención en el piso de exhibición de SEMA, y algunas de sus características menos locas pueden incluso llegar a producción como opciones o accesorios de fábrica.
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