La mayoría de nosotros damos por sentado los estéreos de nuestros automóviles. Oh, claro, es posible que prestemos atención cuando compramos el automóvil o cuando vamos a la tienda de equipos de sonido para actualizarlo (o tratamos de averiguarlo). cómo agregar Bluetooth al coche); el resto del tiempo, simplemente lo ponemos manos a la obra y no pensamos mucho en ello. Pero cuando Pioneer nos invitó a visitar la fábrica de altavoces y el centro de investigación de Pioneer en Tendo, Japón, no tuvieron que pedírnoslo dos veces. La oportunidad de echar un vistazo detrás de la cortina de este estéreo de coche y cine en casa gigante fue suficiente para subirnos al vuelo, y resulta que se necesita mucho genio y trabajo duro para hacer que tu viaje sea genial.
¿Qué caracteriza a un buen orador?
He aquí un dato clave: los altavoces de alta gama todavía se fabrican a mano. Es un trabajo delicado y todo tiene que estar alineado correctamente para que el altavoz funcione correctamente. Como parte de nuestra educación en el proceso, ensamblamos un altavoz básico de tres vías a partir de sus componentes. Obviamente, no somos constructores de altavoces profesionales, pero nos llevó unas dos horas montar una sola unidad de 6 pulgadas a partir de piezas. Y digamos que nuestros resultados fueron, en el mejor de los casos, amateurs. Las personas que trabajan en la fábrica de Tohoku Pioneer son más que tiradores de palancas y botones. Son artesanos y están muy orgullosos de su trabajo. En Japón lo llaman así.
monozukuri – un tipo especial de artesanía.Pionero fabrica altavoces desde 1938, cuando Nozomu Matsumoto fundó la empresa. Se interesó por los altavoces y desarrolló su propio diseño en su taller de reparación de radios. La empresa creció a lo largo de las décadas y la fábrica Tohoku Pioneer se estableció en 1966. Han estado en esto por un tiempo y saben lo que funciona.
Los altavoces de alta gama todavía se fabrican a mano. En Japón lo llaman así. monozukuri – un tipo especial de artesanía.
Lo segundo que aprendimos, sin gran sorpresa, es que los materiales importan. Los diferentes materiales de los conos ofrecen diferentes características de sonido. La mayoría de los altavoces baratos utilizan un cono de papel. En un tiempo sorprendentemente corto, el papel se deteriora y también el rendimiento de los altavoces. Si obtiene el paquete estéreo básico con su automóvil, probablemente esto sea lo que obtendrá. Los mejores altavoces utilizarán plástico de polipropileno recubierto con una fina capa de aluminio, y este material es popular por su claridad en los woofers. fibras de aramida Los materiales como Kevlar también son populares por su capacidad de reproducción de sonido y su longevidad. Como se podría esperar, Fibra de carbon También se ha utilizado con gran efecto, entre muchos otros materiales.
Tan importantes como los conos son los imanes utilizados en los altavoces. La forma en que funciona un altavoz es que los devanados de alambre unidos al cono funcionan como un electroimán. La señal sonora llega en forma de impulsos eléctricos y el electroimán se carga según la frecuencia y la intensidad de la señal. El electroimán es atraído o repelido por el imán fijo en la parte posterior del altavoz, que mueve el cono y produce sonido. Fácil, ¿verdad? Bueno, sólo si los imanes siguen funcionando. Piense en cuánto tiempo han estado en uso algunos de sus parlantes y cuántas horas de reproducción han realizado. Es francamente sorprendente que estas cosas funcionen.
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Es por eso tohoku Los ingenieros pioneros pasan sus carreras tratando de encontrar mejores imanes, mejores materiales de cono y mejores diseños para colocar altavoces más livianos en el espacio disponible de su automóvil. Y esa es la siguiente pieza del rompecabezas. Los diseñadores de altavoces tienen que trabajar con los espacios que se les asignan, normalmente en los peores lugares posibles, como las puertas del coche y el salpicadero, o peor aún, en el maletero. Su trabajo implica experimentación, pruebas y rediseño constantes para ofrecerle la próxima generación de altavoces.
Pero incluso cuando se cuenta con buenos materiales, buen diseño y buena ingeniería, los parlantes aún tienen que sobrevivir en el entorno más duro posible. Piénsalo - tu auto va rebotando por la carretera todos los días, se hornea hasta 180 grados bajo el sol del verano y potencialmente se congela cada invierno. Su coche también está alternativamente húmedo o seco dependiendo del clima. Y en ese entorno, tienes este altavoz electromagnético vibratorio muy preciso y muy sensible que dura años.
Para brindarle parlantes que funcionen correctamente durante años, cada nuevo diseño se somete a una serie agotadora de pruebas en las que el altavoz se agita, se cuece al vapor, se hornea, se cocina bajo luz ultravioleta e incluso se rocía con sal agua. El laboratorio de pruebas de Pioneer puede someter a un altavoz a años de uso y abuso en cuestión de días. Los parlantes tienen que sobrevivir a todo eso y luego funcionar según las especificaciones de fábrica.
Si lo piensas bien, la gente de Pionero de Tohoku (y también todos los demás fabricantes de altavoces) son los verdaderos héroes anónimos del rock and roll. Sin ellos, tu viaje diario y tu gran viaje por carretera serían silenciosos.
Industria mundial
Como puedes imaginar, fabricar altavoces es un gran negocio. Sólo en Estados Unidos compramos alrededor de 16 millones de automóviles cada año. Cada uno tiene al menos cuatro y hasta 16 parlantes instalados de fábrica, tal vez incluso más. Eso ni siquiera llega a la industria del mercado de repuestos, donde se venden la mayoría de los productos de Pioneer.
Piense en cuánto tiempo han estado en uso algunos de sus parlantes y cuántas horas de reproducción han realizado.
Pioneer fabrica su línea de altavoces Carrozzeria de alta gama en Tendo, en la fábrica que visitamos, junto con varias líneas de la marca Pioneer. Pioneer tiene la mayor participación tanto en el mercado de altavoces OEM como en el mercado de repuestos para automóviles, con fábricas de altavoces en Japón, Tailandia, China, Vietnam y México. La planta en León, México, se inauguró recientemente para mantener el ritmo de la demanda estadounidense.
Una nota rápida: si cree que los estéreos de automóviles OEM han empeorado un poco últimamente, es así. Es por el peso. Un buen altavoz utiliza imanes grandes y pesados y un marco grande y pesado. Cumplir los importantes estándares de economía de combustible y emisiones sin comprometer la seguridad. estándares, los fabricantes de automóviles han tenido que reducir el peso en todo lo posible y los parlantes son un lugar obvio Para hacer eso. Los automóviles actuales tienen menos parlantes, parlantes más livianos y menos amplificadores para crear su sonido. Es un buen argumento para pedir su automóvil con el sistema de información y entretenimiento básico y luego construir el sistema que desea en el mercado de repuestos.
Oradores súper secretos
Lo mejor de los recorridos por las fábricas es que siempre ves algo que en realidad no debías ver. En este caso, pudimos observar detenidamente los nuevos parlantes de las series D y Z, que escuchamos tanto en automóviles como en la increíble sala de escucha de Pioneer. Nos juraron guardar el secreto hasta que los oradores fueran entregados al público, y esta no es una revisión en profundidad, así que digamos que No deberías comprar ningún parlante estéreo para automóvil nuevo hasta que los revises, porque lo que vimos (y escuchamos) fue realmente impresionante y sorprendentemente. asequible. Sé que voy a comprar un juego completo para mi camioneta.
En el futuro, Pioneer está trabajando en pantallas frontales para el mercado de repuestos, así como componentes estéreo y altavoces mejores y más baratos. El estado del arte en materia de infoentretenimiento en el automóvil no va a ninguna parte más que hacia arriba, y ya se pueden modernizar elementos como cámaras de respaldo y sistemas de datos 4G/LTE si tu auto no los traía. Pero la próxima vez que escuches tu canción favorita y la subas, piensa en los héroes de Tendo que lo hicieron posible.
