El fabricante de automóviles boutique Karma Automotive se está asociando con uno de los nombres más importantes en el diseño de automóviles para su futuro. carros de lujo. Durante el Congreso Mundial de Noticias Automotrices en el Salón del Automóvil de Detroit 2019, Lance Zhou, director ejecutivo de Karma, anunció una asociación con Pininfarina, la firma de diseño italiana que probablemente ha dado forma a más de los autos más bellos de la historia que cualquier otra.
“Karma está unida en espíritu a Pininfarina a través de nuestro compromiso compartido con un diseño impresionante, y estamos Estoy entusiasmado con la reacción que anticipamos que generará el resultado final de nuestra asociación”, dijo Zhou en un declaración. El primer resultado tangible de la asociación es un concept car que se presentará en el Salón del Automóvil de Shanghai 2019 en abril. Karma también revelará un segundo automóvil conceptual diseñado internamente, así como una versión actualizada de su único automóvil de producción actual, el sedán Revero.
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Fundada en 1930, Pininfarina ha diseñado docenas de fantásticos coches a lo largo de los años. Su currículum incluye clásicos como el Alfa Romeo Spider y el Ferrari 275 GTB. Pininfarina también diseñó el Cisitalia 202, que tiene un lugar permanente en la colección de la ciudad de Nueva York. Museo de Arte Moderno.
Ahora propiedad del conglomerado indio Mahindra, Pininfarina está pasando del diseño de automóviles para otras empresas a la fabricación de ellos ella misma. Se espera que su primer vehículo sea un superdeportivo eléctrico -llamó el Battista. Con una potencia declarada de 1.900 caballos de fuerza y una velocidad máxima de más de 250 mph, debería causar una buena primera impresión.
karma vende el revero, un sedán de lujo con un sistema de propulsión híbrido enchufable diseñado para permitirle funcionar únicamente con energía eléctrica la mayor parte del tiempo, similar a un chevrolet voltio. El Revero se lanzó en 2012 como Fisker Karma. Se construyeron alrededor de 2.000 antes de que la empresa que los fabricó, Fisker Automotive, quebrara. La empresa china de autopartes Wanxiang compró los restos de Fisker en 2014 y volvió a poner el automóvil en producción bajo el nuevo Karma Automotive.
Eso significa que Karma esencialmente está vendiendo un diseño de hace siete años en un segmento donde la tecnología actualizada y el estilo fresco son muy importantes. Pero ese no es el único problema del Karma.
El "Fisker" de "Fisker Automotive" era Henrik Fisker, un destacado diseñador de automóviles. Él mismo diseñó el auto, pero desde entonces ha configurado una empresa diferente para construir coches eléctricos de lujo. Si quiere que lo tomen en serio como fabricante de automóviles, Karma necesita crear su propio estilo único, algo en lo que una empresa como Pininfarina sin duda puede ayudar. Pero Karma enfrenta mucha competencia de marcas más establecidas, que ahora están lanzando sus propias marcas de manera constante. híbrido enchufable y totalmente eléctrico carros de lujo.
Actualizado el 11 de marzo de 2019: Se agregó una imagen teaser del concept car Karma diseñado por Pininfarina.
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