Uno de los únicos autos verdaderamente nuevos que debutará esta semana en el Auto Show de Chicago es el Hyundai Elantra GT 2018. El hatchback compite en el mismo segmento que el Volkswagen Golf, el Chevrolet Cruze y el Ford Focus.
El Elantra GT fue desarrollado y diseñado en Europa, donde se le conoce como i30, y marca el comienzo de la próxima evolución del lenguaje de diseño de Hyundai. Su parte delantera se caracteriza por una parrilla hexagonal, llamada parrilla en cascada en la jerga de Hyundai, con un marco cromado grueso y faros delanteros inclinados hacia atrás con luces LED de conducción diurna integradas. Las actualizaciones le dan al nuevo GT una apariencia más madura que su predecesor y permiten vislumbrar cómo serán los futuros modelos de Hyundai.
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El habitáculo también supone un gran salto en términos de diseño; parece notablemente más moderno. El tablero está dominado por una pantalla táctil de 8 pulgadas que ejecuta el sistema de información y entretenimiento Blue Link de Hyundai. El software es compatible con Apple CarPlay,
Androide Auto, e incluso Amazon alexa. Por ejemplo, los propietarios pueden pedirle a un dispositivo habilitado para Alexa, como un Punto de eco — para arrancar el coche y ajustar la temperatura a 75 grados. Integración de Google Home podría añadirse en un futuro no muy lejano.Relacionado
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El Elantra GT ofrece casi 25 pies cúbicos de espacio en el maletero con cinco ocupantes a bordo, cifra que lo convierte en uno de los autos más espaciosos de su segmento. Los compradores que busquen un modelo completamente equipado pueden elegir entre una lista completa de opciones que incluye tapicería de cuero, pedales de aleación y aire acondicionado de doble zona.
En el lanzamiento, la línea incluirá el Elantra GT estándar y el Elantra GT Sport. El modelo estándar está equipado con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de aspiración natural que genera 162 caballos de fuerza. Cambia a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática. Aquellos que suban al Elantra GT Sport serán recompensados con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros con 201 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torsión. Las opciones de transmisión incluyen una manual de seis velocidades y una automática de doble embrague de siete velocidades.
El Hyundai Elantra GT 2018 saldrá a la venta este verano. Se espera que el precio comience por debajo de los 20.000 dólares, aunque aún no se ha publicado información oficial.
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