Ford planea lanzar 13 nuevos vehículos electrificados

2015 Ford Focus Eléctrico
Ford planea aumentar la cantidad de vehículos electrificados en su línea durante los próximos cinco años. Invertirá 4.500 millones de dólares para añadir 13 nuevos modelos electrificados para 2020. Eso significará que el 40 por ciento de los modelos a nivel mundial incluirán una opción electrificada, dice Ford.

Ese total probablemente incluya alguna combinación de autos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería. El bombardeo de productos comenzará en 2017 Enfoque eléctrico, una versión actualizada de un automóvil que realmente no ha recibido mucha atención desde su lanzamiento en los EE. UU. a finales de 2011. Ford no ha participado en la promoción agresiva que otros fabricantes hacen con sus coches eléctricos.

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Pero el Focus Electric 2017 recibirá algunas mejoras importantes, incluida una autonomía estimada de 100 millas. Esta es una mejora importante con respecto al alcance de 76 millas del automóvil actual clasificado por la EPA y hará que Ford sea competitivo con el

Nissan Leaf 2016, que tiene un alcance de 107 millas con el paquete de baterías opcional de 30 kilovatios-hora. El Focus Electric también recibirá un nuevo sistema de carga rápida de CC, que permite una carga del 80 por ciento en 30 minutos.

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Además del Focus Electric, Ford ofrece actualmente híbridos Fusion y C-Max e híbridos enchufables en los EE. UU. También podrían estar en camino nuevas versiones de estos modelos. El resto del lanzamiento de 13 modelos probablemente consistirá en versiones híbridas o híbridas enchufables de otros modelos. Ford ofrecía anteriormente un Escape híbrido, pero decidió no hacerlo en la generación actual. Quizás el lanzamiento por parte de Toyota de su RAV4 Híbrido hará que el Óvalo Azul cambie de opinión.

El Focus Electric actualizado llegará el próximo año. Es de suponer que otros modelos seguirán poco después, si Ford realmente planea alcanzar su objetivo de 13 modelos para 2020. Estas ambiciosas estrategias de electrificación son cada vez más común mientras los fabricantes de automóviles trabajan para cumplir con estándares de emisiones más estrictos, tanto en Estados Unidos como en el extranjero.

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