
Pedego City Commuter Edición Lite
PVP recomendado $1,895.00
"El City Commuter Lite Edition es cómodo tanto para tu trasero como para tu billetera".
Ventajas
- Asequible
- Viaje seguro y conforme
- Potente motor
- Amplia red de distribuidores
Contras
- Marco pesado
- Carece de asistencia de pedaleo o pantalla LCD
Probablemente iba a 40 kilómetros por hora cuando miré al policía. Inmediatamente, pisé los frenos y, después de una corta distancia, miré casualmente por encima del hombro para ver si su Ford Explorer había saltado de su espacio de estacionamiento.
Contenido
- crucero de peso pesado
- No te molestes en pedalear
- Faltan las características. ¿Pero los extrañarás?
- Nuestra opinión
No fue así, por supuesto. Estaba respetando el límite de velocidad, pedaleando en una bicicleta eléctrica que parecía cualquier crucero mundano. No estaba haciendo nada malo. Simplemente sentí que lo era.
Ese sentimiento travieso regresaba constantemente mientras recorría Portland en
Edición City Commuter Lite de Pedego. No porque estuviera fuera de lugar, ni siquiera porque la bicicleta sea tan rápida: es lenta y pesada, incluso para una bicicleta eléctrica. Sin embargo, mi cerebro no pudo compatibilizar el peso de la bicicleta con el desplazamiento sin esfuerzo que puede mantener. Simplificó el desplazamiento por la ciudad y dejó a más de unos pocos ciclistas sudando a través de sus culottes con tirantes en un intento inútil de mantener el ritmo.crucero de peso pesado
La edición City Commuter Lite, a partir de $1,895, recibe su nombre por su precio y no por su peso. El modelo clásico de 28 pulgadas que monté pesa 55,8 libras. Eso es alto para una bicicleta eléctrica de esta categoría; el Trek Verve+ pesa 45 libras y el Specialized Turbo Como pesa 46 libras. Te resultará difícil subir el City Commuter Lite Edition por unas escaleras o incluso por una acera alta. La batería, montada debajo del portaequipajes trasero, se puede quitar para reducir ligeramente el peso y mejorar el equilibrio.

Su peso se puede sentir en la carretera. Los ciclistas vestidos de licra que adoran en el templo del carbono tendrán una mala reacción ante el comportamiento tibio y relajado en la carretera del City Commuter Lite Edition. ¿Dirección telepática? Ja. Le pides a City Commuter Lite Edition que haga algo y, como un buen amigo horneado con medio plato de brownies comestibles, te obedecerá. Eventualmente. Después de que termine la última temporada de Friends.
Por supuesto, la relajación tiene ventajas. La bicicleta no se contrae ni se sacude cuando giras las barras, sino que flota en la dirección deseada. Los baches y baches son notables, ya que la bicicleta no tiene suspensión, pero el marco pesado y los neumáticos gruesos aíslan la mayoría de las sacudidas. Sólo te resultará pesado si te lanzas deliberadamente a una curva a gran velocidad. Los competidores de Specialized y Trek se sienten más receptivos.
La bicicleta no se contrae ni se sacude cuando giras las barras, sino que flota en la dirección deseada.
Este no es un cupé deportivo. Es una camioneta, y lo digo como un cumplido. La mayoría de los estadounidenses conducen camionetas o SUV. No porque necesiten espacio de carga, sino porque les gusta cómo se siente un camión en la carretera. Los camiones son máquinas grandes, cómodas y pesadas. Su enorme masa es tranquilizadora. El City Commuter Lite Edition brinda un placer similar, todo sin eructar una tonelada de carbono cada mes.
No te molestes en pedalear
Aunque es el modelo City Commuter más básico de Pedego, el Lite todavía tiene un motor de 500 vatios. Aquí no hay asistencia de pedaleo. Simplemente gira y listo. En terreno llano, la bicicleta se desliza hasta alcanzar la velocidad de crucero en unos segundos. Mantén el acelerador abierto y eventualmente alcanzarás la velocidad máxima de 20 millas por hora.
Sí, eso es correcto. No tienes que pedalear. Las leyes estatales generalmente exigen que una bicicleta eléctrica se mueva con el pedal, pero no exigen al usuario debe pedal. Es completamente posible tratar el City Commuter Lite como un ciclomotor eléctrico, y yo diría que es mejor que lo haga. El marco pesado de la bicicleta, su posición erguida y su amplio asiento hacen que pedalear sea una tarea difícil. Viajo diariamente en bicicleta y recorro 12 millas de ida y vuelta en una bicicleta de carne la mayoría de los días, e incluso a mí me resultó difícil mover la City Commuter Lite con mis propios medios.
1 de 4
Sin embargo, si sigues pisando el acelerador, la convivencia de la bicicleta será adictiva. ¿Quieres quedar con amigos para cenar después del trabajo? Ningún problema. Simplemente súbete y pisa el acelerador. No necesitarás cambiarte de ropa ya que no estás haciendo un esfuerzo real y puedes usar los carriles para bicicletas o las aceras para evitar el tráfico (el uso de las aceras es legal en Oregón; consulta las leyes estatales). City Commuter Lite Edition es una forma increíblemente rápida de navegar por las zonas urbanas de Estados Unidos durante las horas pico.
Sí, eso es correcto. No tienes que pedalear.
Puedes recorrer hasta 45 millas, según los materiales de marketing de Pedego. Yo diría que es un reclamo caritativo. Bajé la batería a una cuarta parte en dos viajes de 12 millas, lo que significaba que tenía que cargarla una vez cada tres días. La mayoría de los ciclistas recorrerán entre 30 y 40 millas con una carga. Eso es un poco menos de lo que cabría esperar de un Specialized Turbo Como 2.0 o Trek Verve+ en condiciones similares. condiciones, y el City Commuter Lite Edition es más difícil de manejar cuando se queda sin energía debido a su marco pesado. Cargar la batería del Lite desde casi vacía hasta llena tomó aproximadamente cuatro horas.
Faltan las características. ¿Pero los extrañarás?
Las bicicletas eléctricas más caras pueden ser complejas y algunas incluso tienen teléfono inteligente aplicaciones. City Commuter Lite Edition elimina la mayor parte de eso en nombre de un transporte asequible y confiable. ¿Asistencia de pedaleo? Aqui no. ¿Pantalla LCD con velocidad y alcance? No. Tiene acelerador, frenos de disco, un indicador de carga rudimentario, una luz trasera y eso es todo.
Eliminar características le quita emoción a la bicicleta. Sentarse encima de un Specialized Vado o Riese and Müller Charger de $5,000+ se siente como un evento antes de comenzar a moverse. La City Commuter Lite Edition de Pedego es solo una bicicleta. Parece una cruiser pero, a diferencia de la mayoría de las cruisers, no está disponible en colores llamativos (al menos no en la versión Lite Edition).

Puede encontrar más funciones en bicicletas eléctricas menos costosas. El Generación 200, que revisamos el año pasado, ofrecía asistencia de pedaleo y una pantalla LCD básica. Otras opciones incluyen Sondors Thin y Propella 3.0., los cuales son menos costosos pero tienen algunas características adicionales. Esas bicicletas también son un poco más ligeras.
Sin embargo, el City Commuter Lite Edition tiene un motor más potente. Mientras que muchos competidores tienen motores de 250 o 350 vatios, Pedego incluye una unidad de 500 vatios. La diferencia se nota desde parado y la bicicleta puede (eventualmente) subir colinas empinadas a precios asequibles. bicicletas electricas Por lo general, no puedes abordar sin la ayuda de tus cuádriceps.
Tiene acelerador, frenos de disco, un indicador de carga rudimentario, una luz trasera y eso es todo.
También encontrarás un portaequipajes trasero integrado en el marco. Es una característica estándar útil que rara vez se encuentra en las bicicletas eléctricas de la competencia. El tubo grueso del portaequipajes significa que algunas alforjas no caben, pero eso sólo es un problema si ya tienes un par.
Pedego tiene una característica poco común entre las bicicletas eléctricas: una red minorista a nivel nacional. Pedego, que ha operado durante una década y se autodenomina la marca de bicicletas eléctricas más grande de Estados Unidos, opera más de 100 tiendas en todo Estados Unidos y promete una garantía de dos años. Encontrará tiendas Pedego no solo en los paraísos ciclistas costeros habituales, sino también en Boise, Indianápolis y Santa Fe. Sólo las marcas de bicicletas más importantes, como Specialized y Trek, tienen un alcance similar.
Nuestra opinión
El City Commuter Lite de Pedego es más un ciclomotor eléctrico que una bicicleta eléctrica, y esa sola afirmación debería ayudarte a decidir si estás interesado. ¿Busca una bicicleta eléctrica que sea ideal para hacer ejercicio o recorrer largas distancias? Saltarlo. ¿Quieres una bicicleta eléctrica con la que puedas recorrer la ciudad sin llegar sudoroso y exhausto? El Pedego City Commuter Lite es para usted.
¿Hay una mejor alternativa?
Encontrará bicicletas aún menos costosas de marcas asequibles como Swagtron y Ecotric que pueden llevarlo del punto A al B, pero tienen motores menos potentes y, a menudo, escatiman en frenos de disco.
Las principales marcas de bicicletas ofrecen bicicletas eléctricas de cercanías a precios similares pero ligeramente más altos. Verve+ de Trek y Turbo Como 2.0 de Specialized son buenos ejemplos. Te resultarán atractivas si quieres una bicicleta urbana convencional que sea divertida de manejar con tus propios medios pero que también pueda ofrecer un empujón cuando sea necesario.
¿Cuánto tiempo va a durar?
El pesado chasis del City Commuter Lite Edition podría durar décadas si se mantiene bien y todos los componentes se pueden reparar o reemplazar. Como ocurre con muchos dispositivos electrónicos, la batería será el principal obstáculo para la longevidad. Si bien es reemplazable, no hay garantía de que una batería compatible esté ampliamente disponible en 2029.
Pedego ofrece una garantía de dos años y cuenta con una amplia red de distribuidores. La red de distribuidores es excelente, pero la garantía es regular. Las principales marcas de bicicletas ofrecen garantías escalonadas que generalmente cubren los componentes de las bicicletas eléctricas durante dos años y cubren el cuadro de por vida.
¿Deberías comprarlo?
Sí. La Pedego City Commuter Lite Edition es una bicicleta eléctrica sencilla y asequible que puede desplazarse por ciudades densas al menos tan rápido como un automóvil.
Recomendaciones de los editores
- La startup de scooters Lime sale de 12 ciudades y despide trabajadores para obtener ganancias
- Electric Citi Bikes regresa a la ciudad de Nueva York con una reestructuración de precios
- Revisión de la bicicleta eléctrica Propella 3.0: emociones económicas
- Lyft retira miles de bicicletas eléctricas de tres ciudades de EE. UU. por cuestiones de seguridad
- Google Maps agrega la función Lime para bicicletas y scooters a más ciudades en todo el mundo