Primeras impresiones de la bicicleta Priority Continuum

El Continuum preparado para el invierno es perfecto para los ciclistas que se sienten intimidados por la nieve y el hielo.

Para muchas personas, andar en bicicleta es estrictamente una actividad cuando hace buen tiempo. Los viajeros dedicados, incluido el personal de Digital Trends en el noroeste del Pacífico, desafían los días de invierno húmedos y fríos, pero pocos se comprometieron a viajar en dos ruedas durante el reciente tormenta de nieve en Portland. Dejando a un lado la comodidad personal, el invierno presenta condiciones desfavorables para los ciclistas debido a las carreteras resbaladizas y los requisitos adicionales de mantenimiento, debido a la exposición a la sal, la arena y otros desechos.

Ingresar Bicicletas prioritarias, cuyas bicicletas asequibles y sin complicaciones requieren cantidades mínimas de mantenimiento sin comprometer las características sofisticadas que son populares entre los viajeros en bicicleta. La pequeña pero creciente empresa neoyorquina Priority Bicycles tiene un nuevo modelo destinado a aliviar muchos de los dolores de cabeza de los ciclistas de invierno. El

continuo, el modelo más caro de Priority a $900, cuenta con piezas de aluminio y acero inoxidable que son impermeables a Rust, una transmisión por correa que elimina las molestias del mantenimiento de la cadena, así como frenos de disco hidráulicos Tektro, y un NuVinci buje trasero de transmisión continuamente variable (CVT) que llamó nuestra atención.

Priority Continuum también llamó la atención de Le Meridien Chambers, un hotel boutique en el centro de Minneapolis, que agregó cuatro de estas bicicletas a su flota para que los huéspedes del hotel puedan tomar prestadas. Contra las probabilidades impuestas por los duros inviernos de Minnesota, Minneapolis figura constantemente como una de las mejores ciudades para ciclistas en los Estados Unidos. Estados Unidos, y la reputación de Priority de diseñar bicicletas confiables sin duda se pondrá a prueba a través de las tensiones experimentadas por los prestamistas. bicicletas.

David Weiner, cofundador y director ejecutivo de Priority Bicycles, confía en que las bicicletas están a la altura incluso en las condiciones invernales de Minnesota. "Todas nuestras bicicletas tienen un cuadro de aluminio, cuentan con neumáticos resistentes a pinchazos y radios de acero inoxidable", dijo Weiner. "Intentamos fabricar bicicletas que no se oxiden y que resistan el paso del tiempo".

La prueba de conducción urbana definitiva en invierno

Le Meridien Chambers y Priority invitaron a Digital Trends a montar en bicicleta en una de sus flotas de hoteles en pleno invierno como demostración de la confianza del fabricante de bicicletas en su producto y del compromiso del hotel con la bicicleta local. cultura. Después de ver el éxito que había tenido el programa de excursiones en bicicleta de primavera y verano del hotel, David Cronin, general gerente de Le Meridien Chambers, quería agregar opciones mejoradas de ciclismo durante todo el año para los huéspedes que visitan Mineápolis.

"Después de probar el nuevo Continuum de Priority con el paquete de invierno en condiciones muy heladas, fue una obviedad", dijo Cronin. "Estas bicicletas son realmente increíbles y una excelente manera de demostrar aún más que Le Meridien se trata de descubrir y desbloquear el destino y, por supuesto, creemos que la mejor manera de hacerlo es sobre dos ruedas".

No solo hablando, sino también andando en bicicleta, Cronin dirigió personalmente el recorrido del grupo por el centro de Minneapolis y luego hasta (y directamente a través) el lago Calhoun. En el camino, nos encontramos con todo tipo de condiciones que dificultaban la tracción, desde capas de hielo resbaladizas hasta capas de nieve crujiente y charcos sucios y fangosos. Priority preparó para el invierno las bicicletas de la flota Continuum con neumáticos para nieve Klondike que cuentan con 100 pernos con punta de carburo de tungsteno que ayudan a morder el hielo, que apreciamos muchísimo, ya que habríamos tenido más de un encuentro con el pavimento si no fuera por la mejora goma. Estos neumáticos vienen incluidos en un Paquete de invierno de $135 eso también agrega luces delanteras y traseras.

Priority deja en claro que fabrica bicicletas para la persona a la que le gusta andar en bicicleta de manera informal o que desea un transporte sin problemas. La empresa no intenta atender a los entusiastas de la alta gama, que de todos modos suelen construir sus propias bicicletas; pero incluso los constructores de bicicletas más acérrimos deberían apreciar la tecnología y el sentido común necesarios para diseñar la Continuum.

“El Continuum con neumáticos con clavos es ideal para caminos y caminos pavimentados con hielo, aguanieve y trozos, gracias a su transmisión por correa Gates Carbon sin grasa y a su buje NuVinci completamente cerrado y que cambia sin problemas. Ambos funcionan bien a temperaturas bajo cero y son muy duraderos y resistentes a los escombros”, dijo Connor Swegle, cofundador y CMO de Priority Bicycles.

La CVT mejora tu conducción

Conducir con el sistema NuVinci CVT fue una revelación. Liberó nuestra atención de la búsqueda del equipo ideal, para que pudiéramos concentrarnos en el viaje. Un ciclista controla la CVT girando la empuñadura derecha de manera similar a como lo haría con un Grip Shift, pero no hay pasos discretos de una marcha a la siguiente. Al igual que la CVT, que quizás haya conocido por primera vez en el mundo del automóvil, el número de marchas es prácticamente infinito, dependiendo de la precisión con la que pueda operar la transmisión con la mano derecha. Girar el agarre hacia adelante disminuirá efectivamente la resistencia a costa de un mayor pedaleo, mientras que girarlo hacia el otro lado producirá más rotaciones de la rueda por pedaleo.

“La simplicidad del concentrador NuVinci significa que incluso con guantes gruesos de invierno puedes encontrar la resistencia perfecta para su viaje sin tener que manipular las palancas de cambio con guantes gruesos de invierno o cambios entrecortados en terreno resbaladizo”, Swegle agregado.

Sin marchas predefinidas, no tiene sentido utilizar una representación numérica para el estado de la transmisión. En cambio, hay una imagen simple de un ciclista subiendo una colina. Cuanto más empinada sea la colina, mayor será la ventaja mecánica. Si bien es linda y divertida, la representación visual del engranaje es innecesaria porque es muy sencillo girar la empuñadura hacia lo que se sienta bien. Es como ajustar el control deslizante de brillo de la pantalla de su teléfono o computadora; simplemente mueve el control deslizante hasta que esté donde quieres que esté.

Atrás quedaron los desviadores y engranajes expuestos. Con esto desaparecen los desafíos de realizar un seguimiento de en qué marcha estás y el tartamudeo discordante al cambiar de una marcha a la siguiente. Con la Continuum, o cualquier bicicleta con este sistema NuVinci, nunca más tendrás que pensar en mantener una línea de cadena recta. Uno de nuestros beneficios favoritos era que podíamos "cambiar" perezosamente hasta la marcha "más baja" mientras estábamos detenidos en un semáforo y arrancar sin esperar a que una cadena saltara una rueda dentada.

Diseño sin mantenimiento

Hablando de una cadena, no la hay. Todas las bicicletas de Priority, incluidas las Iniciar C/B Para los niños pequeños, utilice un cinturón en lugar de una cadena. El Continuum cuenta con una transmisión Gates Carbon Drive que es inoxidable y no contiene grasa. Nunca tendrás que preocuparte por lubricar las cadenas después de conducir bajo la lluvia o en cualquier otra condición. Las transmisiones por correa son muy confiables y duran entre dos y tres veces más que las cadenas, pero su reemplazo es más costoso. Se espera que el cinturón resista entre 5.000 y 10.000 millas, lo que podría llevar años, incluso para el viajero diario.

La vida útil del concentrador NuVinci n330 es aún más impresionante, lo cual es importante porque es la pieza más cara del Continuum. Weiner estima que reemplazar el concentrador costaría alrededor de $400, pero está respaldado por una garantía de 2 años. El buje está completamente sellado, lubricado de por vida con líquido de tracción especialmente formulado por Valvoline y está Diseñado para estar libre de mantenimiento durante un mínimo de 12,000 millas, y muchos pueden ir mucho más allá sin asunto. La naturaleza de la CVT también significa que el sistema es más resistente a los efectos negativos del estiramiento del cable.

"Todas nuestras bicicletas se centran en un diseño libre de mantenimiento, lo que significa que la bicicleta está lista para usar cuando usted lo esté", añadió Weiner. “Queremos que la gente no tenga excusa para poder salir a montar”.

Después de montar toda la mañana en la Continuum, quedamos impresionados con lo bien que funcionó todo el paquete y lo entendimos. por qué Le Meridien Chambers se sintió cómodo al ofrecerla como una opción de bicicleta de invierno para sus huéspedes, independientemente de cómo montaran capacidad. De hecho, para cualquier ciudad que experimente condiciones invernales o de frío extremo anualmente, el Continuum es una excelente opción para los ciclistas que se sienten intimidados por la nieve y el hielo.

Máximos

• El sistema CVT funciona increíblemente bien.
• La transmisión por correa reduce considerablemente las necesidades de mantenimiento
• El precio de $900 ofrece mucho valor
• El uso de aluminio y acero inoxidable significa que no se oxida.
• Viene con guardabarros incluidos

Mínimos

• Un tren motriz único podría presentar desafíos para las tiendas de bicicletas locales
• El modelo de venta directa significa que no puedes probar antes de comprar.