Las bicicletas de trail eléctricas son el futuro de la diversión todoterreno y la nueva FRX1 de Ubco es la última máquina en llegar al mercado. La FRX1, que ayuda a construir un segmento incipiente, es una bicicleta de trail eléctrica que espera alcanzar el punto ideal de calidad de construcción, potencia y precio.
El FRX1 tiene un precio de $8,999 en los EE. UU., con pedidos anticipados disponibles ahora y se espera que el envío comience en julio de este año. Si bien se trata de una inversión sustancial, el FRX1 se colocará en una posición competitiva entre sus rivales, el Segway Dirt eBike y Pastel Kalk O. Comienzan en $2,999 y $13,000, respectivamente.
Ethan Ralston, director ejecutivo de Ubco US, dice que la FRX1 está dirigida al corazón del nuevo mercado de motos de cross eléctricas. "El mercado emergente de bicicletas eléctricas de trail ligeras es una categoría realmente nueva que nos entusiasma mucho", afirmó Ralston. "Combina la agilidad de una bicicleta de montaña y la potencia de una bicicleta de motocross".
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Ligero, por cierto. Con 132 libras, la FRX1 pesa casi la mitad que las motocicletas de trail tradicionales y aproximadamente 18 libras más ligera que la Cake Kalk OR, más cara.
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Pero no crea que debido a que el FRX1 es liviano, no tiene mucha potencia. A bordo hay un motor sin escobillas refrigerado por líquido que genera 15 kW de potencia respetuosa con el medio ambiente. Esto se traduce en 20 caballos de fuerza y 280 Nm (aproximadamente 206 pies-libras) de torque, cifras que exceden a la Cake Kalk OR y la Segway Dirt eBike. Estarás alcanzando la velocidad máxima del FRX1 de 50 mph en poco tiempo.
Una vez que haya agotado la batería de iones de litio de 2,2 kWh, que tiene un alcance estimado de 62 millas, la carga tardará seis horas en pasar del 0% al 100%. Quizás eso te haga desear los pedales que se vieron en el año pasado. prototipo FRX1. De cualquier manera, 62 millas son sólidas en términos de alcance para este peso ligero.
La aplicación de Ubco puede realizar un seguimiento del alcance y la velocidad de la bicicleta. Si bien no lo hemos probado junto con el FRX1, nos impresionó durante nuestra revisión de El 2×2 de Ubco. La capacidad Bluetooth del FRX1 hará que el monitoreo sea muy sencillo para los ciclistas y ayudará a preparar la bicicleta para el futuro para mejoras adicionales a medida que se implementen con actualizaciones de firmware.
Hablando de firmeza, la FRX1 tiene una suspensión adecuada para moto de cross con 250 mm de recorrido en la parte delantera y trasera. Las horquillas invertidas son totalmente ajustables, mientras que el amortiguador trasero tiene compresión de alta y baja velocidad, ajuste de rebote y precarga del resorte. La suspensión, junto con los frenos hidráulicos de cuatro pistones con rotores de 220 mm, serán de la marca Ubco.
Sobre el papel, las especificaciones del FRX1 ciertamente se acumulan, pero esperaremos hasta que hayamos tenido la oportunidad de conducirlo antes de emitir juicios reales. Visita sitio web de ubco para obtener más información sobre el FRX1.
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