Coches eléctricos no son los únicos vehículos nuevos de cero emisiones disponibles en los Estados Unidos. Actualmente hay a la venta tres modelos propulsados por hidrógeno que no emiten más que vapor de agua por su tubo de escape. Se conducen igual que los vehículos eléctricos, en los días de quemando hidrógeno en un motor de combustión interna pertenecen al pasado, pero ofrecen una mayor autonomía y tiempos de repostaje mucho más rápidos. La gran compensación que rompe el acuerdo es que la infraestructura de reabastecimiento de combustible es pequeña y se está desarrollando a paso de tortuga. ¿Tienes idea de dónde está la estación de hidrógeno más cercana?
Contenido
- Hyundai Nexo
- Toyota Mirai
- Pila de combustible Honda Clarity
Muchos fabricantes de automóviles creen que la tecnología y la infraestructura correspondiente se expandirán durante la década de 2020. Hasta entonces, estos son los únicos vehículos propulsados por hidrógeno que podrás comprar nuevos en 2020.
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Hyundai Nexo
El Hyundai Nexo representa un pequeño paso para el fabricante de automóviles surcoreano y un gran salto para la aceptación pública de vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Es el primer vehículo de pila de combustible que pasa por la batería completa del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) pruebas de choque, y funcionó bien. Obtuvo la calificación más alta posible de Top Safety Pick+. El premio a la seguridad podría ser un gran impulso para Hyundai y otros fabricantes de vehículos de hidrógeno.
El llamativo Nexo es también el único SUV propulsado por hidrógeno disponible actualmente. Es tan espacioso y práctico como sugieren sus proporciones, y brinda a los propietarios la capacidad de generar electricidad dejándolo inactivo, lo que puede resultar útil en caso de apagón o emergencia. "Muchos artículos del hogar que se encuentran en la cocina, el jardín y la sala de estar pueden funcionar con un vehículo eléctrico de pila de combustible", Hyundai anotado en una oracion. Probablemente no generará suficiente electricidad para mantener encendida una casa entera, pero puede marcar la diferencia entre vivir con relativa comodidad y disponer de una armada de linternas y velas.
El Nexo de 161 caballos de fuerza tiene un precio inicial de $58,300, tiene un alcance de 380 millas y está disponible en dos niveles de equipamiento. Los compradores de California (el único estado en el que se vende a partir de 2020) son elegibles para reclamar un reembolso de $7,000.
Toyota Mirai
El Toyota Mirai 2020 no pasará desapercibido, aunque te dejaremos decidir si eso es algo bueno o no. Su poco elegante chapa de metal esconde un avanzado tren motriz de 151 caballos de fuerza compuesto por dos tanques de almacenamiento, una celda de combustible y un motor eléctrico que hace girar las ruedas delanteras. Según Toyota, repostar combustible en el Mirai lleva cinco minutos.
Su autonomía total de conducción es de 312 millas, y Toyota ofrece a cada comprador tres años (o 15.000 dólares) de combustible gratis para endulzar el trato. El precio comienza en $58,550 antes de los incentivos, pero tenga en cuenta que solo está disponible en California y Hawái.
Si le gusta la idea de un Toyota propulsado por hidrógeno pero no soporta su apariencia, le sugerimos que espere el modelo de próxima generación Saldrá para el año modelo 2021. Aterrizará con un diseño totalmente nuevo que difumina la línea entre los sedanes familiares y los GT de alto rendimiento.
Pila de combustible Honda Clarity
El Clarity Fuel Cell de Honda es el único vehículo nuevo disponible propulsado por hidrógeno que no está construido sobre una plataforma diseñada específicamente. Comparte carrocería e interior con la variante híbrida del Clarity. Digital Trends pasó tiempo viajando en uno y nos sorprendió descubrir que su cabina es casi como la de un automóvil de lujo. Nuestro vehículo de prueba venía con tapicería de cuero y gamuza, un asiento del conductor eléctrico, una pantalla táctil de 8 pulgadas y navegación que muestra la ubicación de las estaciones de carga. Sus asientos nos parecieron cómodos y su visibilidad trasera decente.
En otras palabras, se conduce como un automóvil relativamente bueno que funciona con hidrógeno en lugar de gasolina. Tiene capacidad para cinco personas, ofrece 174 caballos de fuerza y tiene 360 millas de alcance. El problema, en palabras de Honda, es que "sólo está disponible en California para los residentes de California que viven o trabajan cerca de una estación de hidrógeno".
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