Cada próxima camioneta eléctrica

La ola de camiones eléctricos de la que has oído hablar durante años finalmente está aquí. Tomó un tiempo, pero ahora hay varias camionetas a batería que puedes comprar o reservar, y se espera que el segmento crezca significativamente durante la primera mitad de la década de 2020. Hay mucho en juego: los camiones son rentables y muy populares en Estados Unidos. No es una coincidencia que el Ford Serie F haya dominado la tabla de ventas durante décadas.

A continuación, presentamos un vistazo a las camionetas que funcionan con baterías que ya están disponibles, a la vuelta de la esquina o en desarrollo.

BollingerB2

Precio base: $125,000
Rango básico: 200 millas
Disponible en: 2022 (estimado)

Olvídese de las tablas de surf y de las playas aptas para Instagram. B2 de Bollinger está siendo diseñado para sobresalir cuando las cosas se ponen difíciles. Es como un par de botas con punta de acero sobre ruedas. Se ubicará en la categoría Clase 3 de la EPA, lo que significa que aterrizará en el mismo segmento que las variantes de servicio pesado de la Chevrolet Silverado y la Ford F-Series, entre otras plataformas. No tendrá ventanas eléctricas, alfombras interiores, bolsas de aire ni una pantalla táctil gigante. Cuando se trata de camionetas eléctricas, la B2 se perfila como lo más enfocada posible en el trabajo.

Su tren motriz de 614 caballos de fuerza es relativamente compacto y la cabina solo tiene capacidad para cuatro personas, por lo que Bollinger diseñó un compartimiento de almacenamiento apto para madera que se extiende de un extremo a otro. El B2 también cuenta con 15 pulgadas de distancia al suelo, una carga útil de 5,000 libras y una capacidad de remolque relativamente baja de 7,500 libras. Todo esto tiene un precio elevado: 125.000 dólares. El proyecto se ha retrasado varias veces y ahora está previsto provisionalmente que la producción comience a finales de 2022.

Chevrolet Silverado EV

Precio base: $105,000
Rango básico: 400 millas
Disponible en: 2023

La próxima entrada de Chevrolet en el segmento de las camionetas eléctricas casi parece una continuación del Avalanche. Relacionado con el GMC Hummer EV, la Silverado EV 2024 se ofrecerá en dos variantes llamadas WT (camión de trabajo) y RST, respectivamente, cuando salga a la venta, aunque sólo los compradores de flotas podrán pedir el modelo más económico y básico. Los modelos RST utilizarán un par de motores eléctricos para ofrecer tracción total en carretera y una potencia de 664 caballos de fuerza y ​​780 libras-pie de torsión cuando el modo Wide Open Watts esté activado. La capacidad de remolque y la carga útil son de 10,000 y 1,300 libras, respectivamente, por lo que la Silverado EV puede remolcar tanto como la F-150 Lightning pero transportar menos.

Capaz de conducir unas 400 millas con una carga, la Silverado EV no se parece en nada a los modelos de gasolina y diésel que se encuentran actualmente en las salas de exposición. Tiene un maletero de tamaño generoso y se puede configurar con hasta 10 enchufes para alimentar herramientas, juguetes o ambos. Y, al igual que Avalanche, tiene una puerta central. Los usuarios pueden plegar el panel entre la cabina y la caja de carga para obtener más de nueve pies de espacio de carga.

Chevrolet comenzará a construir la Silverado EV junto con el Hummer EV de GMC en 2023. Está previsto que las entregas a la flota de la versión WT comiencen en la primavera de 2023, mientras que la primera edición RST saldrá de la línea de montaje en el otoño de ese año. Seguirán otras versiones.

Ford F-150 Rayo

Precio base: $39,974
Rango básico: 230 (estimado)
Disponible en: 2022

Una de las camionetas eléctricas más importantes (y más realistas) que se nos presenta es la Ford F-150 Rayo. Basada en la decimocuarta generación de la siempre popular camioneta Blue Oval, la Lightning tiene como objetivo agrupar todo lo que a los compradores les encanta de la F-150 de gasolina en un paquete impulsado por baterías. Está propulsado por un par de motores eléctricos (uno por eje) que desarrollan 563 caballos de fuerza y ​​775 libras-pie de torque combinados, cifras que deberían desbloquear un tiempo de cero a 60 mph en aproximadamente cuatro segundos. El tipo de batería del que extraen electricidad los motores depende de cómo esté configurado el camión. Ford ofrece una batería de alcance estándar que debería proporcionar aproximadamente 230 millas de alcance y una opción de alcance extendido válida para alrededor de 300 millas. Las capacidades de remolque y carga útil son de 10,000 y 2,000 libras, respectivamente.

Ford incluyó muchas características interesantes en la F-150 Lightning. Cuenta con un enorme maletero con cuatro tomas de corriente, dos puertos de carga USB, ganchos de carga y un tapón de drenaje, por ejemplo. Los modelos de gama alta Lariat y Platinum también reciben una pantalla táctil de 15,5 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento. El precio del Lightning comienza en $39,974 para el modelo básico orientado al trabajo y la producción está programada para comenzar en 2022.

GMC Hummer EV

Precio base: $112,595 (en el lanzamiento)
Rango básico: 350 millas
Disponible en: Ahora

GMC presentado el primer todoterreno con la insignia de Hummer en casi una década a finales de 2020. El camión recoge donde sus predecesores abandonado desde el punto de vista del diseño pero es completamente eléctrico; no quema ni una gota de gasolina. No obstante, sus especificaciones son impresionantes. GMC cotiza hasta 350 millas de alcance, 1,000 caballos de fuerza y ​​un sprint de tres segundos hasta 60 mph que está a la par con muchos autos de alto rendimiento. Si bien eso es una gran cantidad de caballos de fuerza, la capacidad de remolque del Hummer EV es relativamente baja de 7,500 libras, mientras que GMC fija la carga útil en 1,300 libras.

El presidente de General Motors, Mark Reuss. reveló Esas variantes de uno, dos y tres motores estarán disponibles una vez que aumente la producción. Estos modelos aún no se han detallado completamente, pero esperamos que ofrezcan menos autonomía, menos caballos de fuerza y ​​una aceleración más lenta a un precio más económico.

Al igual que los modelos anteriores de Hummer, la camioneta eléctrica de GMC es increíblemente capaz fuera de los caminos trillados. Ofrece aproximadamente 13 pulgadas de recorrido de suspensión, tracción total en carretera y características tecnológicas innovadoras como un modo llamado Crab Walk que lo ayuda a maniobrar para salir de lugares increíblemente estrechos. Hay otro punto que comparte con los modelos anteriores de Hummer: es enorme. Mide aproximadamente 217 pulgadas de largo, 80 pulgadas de alto y 87 pulgadas de ancho, y el modelo Edición 1 pesa exactamente 9,046 libras, que es aproximadamente 1,000 libras más que el H1 criado en la guerra.

GMC comenzó a construir el Hummer EV en la fábrica de Detroit-Hamtramck a finales de 2021.

Resistencia de Lordstown

Precio base:$52,500
Rango básico: 250 millas
Disponible en: 2022 (estimado)

Con 600 hp de cuatro motores individuales en las ruedas y una capacidad de remolque de 7,500 libras, la resistencia de Lordstown Suena como un camión de trabajo práctico y versátil que nunca necesita visitar una gasolinera. Ofrece aproximadamente 250 millas de alcance en su configuración más básica y su toma de corriente a bordo promete permitir a los usuarios ejecutar herramientas y cargar sus dispositivos fuera de la red extrayendo energía de la batería embalar. Visualmente, se caracteriza por una silueta cuadrada y un frente alto y sin parrilla que insinúa la transmisión a batería debajo de la chapa de metal.

La producción se llevará a cabo en una antigua fábrica de General Motors ubicada en Lordstown, Ohio, pero el proyecto se ha retrasado varias veces. En noviembre de 2021, Lordstown advirtió que no planea comenzar a enviar el Endurance a los compradores hasta el tercer trimestre de 2022.

Rivian R1T

Precio base: $69,000
Rango básico: 230 millas
Disponible en: Ahora

Rivian se convirtió en el favorito de la industria cuando presentó el R1T en el salón del automóvil de Los Ángeles de 2018. Este todoterreno eléctrico es un modelo orientado al estilo de vida que resulta más cómodo transportando kayaks que fardos de heno. y está adornado con características inteligentes como un paso debajo de la caja de carga y una característica llamada tanque doblar. El proyecto de Rivian fue tan convincente que Amazon canalizó una cantidad sustancial de dinero en ello.

La hoja de especificaciones enumera tres paquetes de baterías de iones de litio disponibles que van desde 105 a 180 kilovatios-hora, entre 230 y 400 millas de alcance y una capacidad de remolque de aproximadamente 11,000 libras. También es real: Tendencias digitales lo condujo en septiembre de 2021 y concluyó que establece un listón muy alto. Rivian ha comenzado a entregar el modelo Launch Edition y los clientes que pidieron otra versión deberían recibir su camioneta pronto.

Camión cibernético Tesla

Precio base: $39,000
Rango básico: 250 millas
Disponible en: Por determinar

El aspecto radical Camión cibernético Tesla Es uno de los vehículos más controvertidos de esta lista. Presentado en 2019, ofrecerá seis asientos, una pantalla táctil de 17 pulgadas y entre 250 y 500 millas de alcance, dependiendo de cómo esté configurado. Nos dicen que también podrá remolcar hasta 14.000 libras, aunque la empresa tiene dijo a los reguladores de California que este modelo tendrá un peso cercano al de una Ford F-250 de servicio mediano.

Es importante señalar que estas cifras siguen siendo puramente hipotéticas; Tesla aún no ha comenzado a construir el Cybertruck, no se puede salir a comprar uno y ni siquiera ha presentado la versión de producción del concepto que presentó en 2019. Lo que ve arriba no es necesariamente lo que obtendrá cuando comience la producción. Hablando de eso, todavía es demasiado pronto para decir cuándo veremos este 4×4 en forma de cuña en el metal. La producción se retrasó de 2021 a 2022, pero Tesla eliminó recientemente esa fecha desde su sitio web.