La lista de empresas que esperan hacerse con una porción del mercado de automóviles eléctricos en Estados Unidos crece mensualmente. Muchas son empresas emergentes de las que nunca has oído hablar, y de las que quizás nunca escuches hablar, porque el salto entre decir en voz alta que vas a construir un automóvil y hacerlo es significativo.
Contenido
- Ir a lo seguro
- Por los números
- Dulce hogar Carolina del Norte
- Próximamente en un centro comercial cerca de ti
VinFast, con sede en Vietnam, alberga ambiciones similares, pero tiene antecedentes muy diferentes. Es parte de Vingroup, un gigante industrial que se enorgullece de ser uno de los conglomerados más grandes de Vietnam y cuyos ingresos representaron alrededor del 2,2% del PIB del país en 2020. Eso es enorme. No le faltan los fondos para convertirse en un fabricante de automóviles global; Tampoco le falta experiencia. Los coches, autobuses y scooters de VinFast son bastante comunes en las carreteras vietnamitas, y Vingroup opera una sorprendentemente amplia selección de negocios en sectores como la construcción, la educación, el turismo y cuidado de la salud. Este no es el equivalente automotriz de una banda de garage de secundaria: es material de Warped Tour.
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Está previsto que los primeros modelos VinFast con destino a Estados Unidos lleguen a nuestras costas a finales de 2022. Visité la fábrica y la sede de la compañía en Vietnam para tener una mejor idea de si este recién llegado es capaz de enfrentarse a fabricantes de automóviles más establecidos en el círculo de los vehículos eléctricos.
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Ir a lo seguro
VinFast enviará dos vehículos eléctricos llamados VF 8 y VF 9, respectivamente, para participar en el mercado estadounidense. Sólo el primero estaba disponible para conducir en un recorrido muy corto instalado cerca de la fábrica de la compañía en Vietnam. Como se muestra arriba, toma la forma de un camión familiar de cinco plazas que se extiende 187 pulgadas de largo, 74,8 pulgadas de ancho y 65,4 pulgadas de alto, dimensiones que lo hacen aproximadamente seis pulgadas más largo y una pulgada más ancho que un toyota rav4 y exactamente igual de alto. Visualmente, se caracteriza por una parte delantera casi sin parrilla con luces divididas y un par de luces traseras horizontales conectadas por una barra de luces. Los diseñadores fueron a lo seguro y probablemente sea una decisión acertada: convencer a los conductores para que compren un automóvil de una nueva marca es Ya es bastante difícil sin tener que venderles un diseño que parece haber sido transmitido desde un rincón inexplorado del mundo. espacio.
Mi tiempo al volante de un prototipo de preproducción fue demasiado corto para proporcionar impresiones de conducción significativas. El VF 8 aparentemente se conduce como la mayoría de los vehículos eléctricos, por lo que es rápido, suave y silencioso. Cuenta con un maletero lo suficientemente grande como para guardar bolsos pequeños y una cabina espaciosa casi sin botones; Casi todo se controla a través de la pantalla táctil de 15,6 pulgadas orientada al paisaje en el centro del tablero. VinFast promete una larga lista de funciones tecnológicas estándar, que incluyen una plataforma de carga inalámbrica, una cámara de 360 grados y reconocimiento de señales de tráfico. En la lista de opciones se encontrarán estacionamiento con control remoto, un modo de convocatoria y transmisión de video en el automóvil, aunque no se ha anunciado el precio.
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Por los números
En el lanzamiento, los compradores del VF 8 tendrán dos niveles de equipamiento para elegir: Eco y Plus. Ubicado en la parte inferior de la gama, el Eco está equipado con dos motores que extraen electricidad de un paquete de baterías de iones de litio para generar 348 caballos de fuerza y 368 libras-pie de torsión en las cuatro ruedas. VinFast cita un tiempo de cero a 60 mph de 5,8 segundos, que es razonablemente rápido, y un alcance de conducción máximo de 260 o 292 millas, dependiendo de si obtiene el paquete de batería pequeño o grande. Pasar al Plus desbloquea 402 caballos de fuerza, 457 libras-pie de torsión y 5.3 segundos. Velocidad de cero a 60 mph a expensas del rango de conducción, que inevitablemente cae a 248 o 277 millas. dependiendo del paquete.
Curiosamente, VinFast enfatiza que no apunta a un fabricante de automóviles específico (o a un grupo específico de fabricantes de automóviles) como rival; sus principales competidores, según los ejecutivos, son los vehículos propulsados por motor de combustión interna. Su objetivo (y esta podría ser la clave de su éxito) es ofrecer vehículos eléctricos por aproximadamente el mismo precio que los automóviles comparables propulsados por gasolina. Planea lograr esto quitando la batería del precio.
Sobre el papel, ésta es una buena estrategia: las baterías están llenas de minerales caros y representan una gran parte de la razón por la que Los vehículos eléctricos cuestan más que los modelos que funcionan con gasolina (y por qué son necesarios incentivos de los gobiernos federal y local para estimularlos) ventas). Sin embargo, no lo obtendrás gratis. En lugar de eso, comprarás el auto y arrendar la batería suscribiéndote a uno de los dos planes. El primero, llamado Flexible, otorga a los automovilistas una asignación mensual de 310 millas. El VF 8 cuesta $35 y VinFast cobra $0,11 por cada milla adicional; conducir 350 millas le costará alrededor de $ 39,40. Si conduce más de 310 millas por mes, y lo más probable es que así sea, el plan fijo incluye millas ilimitadas por $110; eso sigue siendo menos de lo que la mayoría de la gente gasta en gasolina cada mes. Como beneficio adicional, debido a que no es propietario de la batería, no será responsable de reemplazarla cuando haya perdido demasiada capacidad. VinFast se compromete a reemplazar el paquete de forma gratuita cuando su capacidad de carga caiga por debajo del 70%.
La compañía añade que esta política de suscripción se aplicará a todos los vehículos eléctricos que venda hasta 2023. A partir de 2024, los compradores podrán elegir si alquilan o compran la batería. Me han dicho que los ejecutivos esperan que la división entre arrendamiento y compra sea aproximadamente 50/50.
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Dulce hogar Carolina del Norte
Lo que tenemos aquí, entonces, es un atractivo crossover eléctrico desarrollado y con un precio cercano al convencional. VinFast puede hablar y parece que la empresa también tiene lo necesario para seguir el ejemplo. Está bien financiado, está bien organizado, tiene experiencia y es humilde: estos son raros (y ¡subestimado!) Cualidades en este segmento del mercado y son cruciales para el éxito de cualquier automóvil. empresa en 2022.
Por supuesto, se necesita mucho más que tener buenas intenciones para triunfar en la industria automotriz y ese hecho no pasa desapercibido para la empresa. Se asoció con algunos de los proveedores más grandes y respetados del mundo (incluidos Bosch y Magna Steyr) para lanzar al mercado el VF 8 y el VF 9, y fuerzas Unidas con Electrify America de Volkswagen para ofrecer a los futuros propietarios opciones de carga en todo el país y teléfono inteligente integración. Maneja muchos aspectos del negocio automotriz internamente, pero no tiene miedo de acercarse y pedir ayuda cuando tiene sentido.
La producción también se mantiene internamente y el enfoque VinFast para tornear una variedad de piezas de plástico y láminas de metal en una máquina de más de 4,500 libras que puede llevarte a comer es fascinante. Ubicado cerca de Hai Phong en el norte de Vietnam, y construido en una propiedad que hace unos pocos años era esencialmente un pantano, los automóviles, autobuses y La fábrica de scooters es un enorme complejo con un grado de automatización casi de ciencia ficción: el 98% del trabajo realizado en el taller de carrocería es automatizado. Los primeros coches vendidos en Estados Unidos saldrán de esta fábrica, pero VinFast está invirtiendo 2.000 millones de dólares para construir una instalación de fabricación en el condado de Chatham, Carolina del Norte, que debería estar en pleno funcionamiento en 2024. Un portavoz me dijo que la fábrica estadounidense contará con un nivel similar de automatización.
Próximamente en un centro comercial cerca de ti
VinFast ya ha abierto reservas para el VF 8 y el VF 9. El precio del 8 comienza en $40,700 para un modelo Eco con el paquete de baterías más pequeño de 260 millas, mientras que pasar a la unidad más grande de 292 millas cuesta $41,000. La versión Plus tiene un precio de $47,700 y $48,000, respectivamente. Estas cifras son competitivas para el segmento y tenga en cuenta que no incluyen todos los incentivos disponibles.
Los compradores en el mercado del VF 9 más espacioso deben reservar $55,500 para el acabado Eco básico, $56,000 para el modelo básico con batería grande, $ 60,500 para el Plus y $ 61,000 para el Plus con la batería grande batería. Las primeras entregas están programadas para finales de 2022, pero hay un inconveniente, y no es pequeño. La empresa quiere evitar el modelo tradicional de concesionario, lo que significa que venderá coches directamente a los consumidores (como un número creciente de fabricantes de automóviles) en lugar de tiendas franquiciadas y el ritmo de su crecimiento estará limitado en gran medida por las leyes de cada estado. Lo cierto es que la compañía planea abrir 30 tiendas (incluidas algunas en centros comerciales) en California antes de finales de 2022.
Uno de los aspectos fascinantes de la industria automovilística en la década de 2020 es que la tecnología abre las puertas a extraños sorprendentes: incluso Sony, el proveedor del Walkman y la PlayStation, quiere una rebanada del segmento de vehículos eléctricos. VinFast es otro participante inesperado. ¿Morderán los compradores? Eso creo, al menos aquellos que quieren un coche eléctrico. Es difícil empezar de cero, especialmente en un mercado tan desafiante y competitivo como el nuestro, pero los compradores estadounidenses están dispuestos a probar cosas nuevas cuando resultan atractivas. Recuerde: nadie había oído hablar de un Kia a principios de los años 90. La firma hizo su debut en Estados Unidos en 1993 y vendió sólo 692 automóviles (!) durante el año calendario 1994. En 2021, vendió aquí 701.416 coches.
Actualizado el 21/04/2022: Se agregaron detalles sobre la opción de comprar el paquete de baterías a partir de 2024.
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