Mercedes-Benz está construyendo su propia red de carga

Todos sabían lo que vendría. Sentado media docena de filas atrás en la conferencia de prensa de Sony la tarde antes de la inauguración de la feria CES, se podía decir por el diseño del stand, drásticamente diferente al que Sony había tenido en años anteriores, que algo grande iba a suceder afuera.

Ese algo, por supuesto, era un coche. No era un gran secreto. La gente hablaba de ello en el viaje en autobús al Centro de Convenciones de Las Vegas desde el Centro de Convenciones Mandalay Bay, donde una buena parte del trabajo ocurre antes de que se abran las puertas del CES. La gente hablaba de ello, en todo tipo de idiomas, en la larga fila en el pasillo que separa dos de los salones más grandes del LVCC. Inglés. Japonés. Español. Tantos otros. Y no era necesario saber realmente lo que decían para saber de qué estaban hablando.

Si bien el número de estaciones de carga para vehículos eléctricos sigue creciendo, encontrar una estación y pagar la carga todavía puede ser una molestia. Pero pronto podrás simplemente preguntarle a Alexa.

En CES 2023, Amazon anunció servicios de carga habilitados por Alexa que permitirán a los conductores de vehículos eléctricos encontrar una estación de carga a través de Alexa, además de pagar por la carga en ciertas estaciones cuando estén disponibles para los conductores en los EE. UU. más adelante 2023. Sin embargo, necesitarás un automóvil con integración de Alexa o un accesorio como uno de los dispositivos Echo Auto de Amazon.

A medida que Mercedes-Benz ha ido ampliando constantemente su gama de coches eléctricos EQ, la gama se ha vuelto un poco como las últimas etapas de un juego de Tetris. Está casi completo, pero todavía quedan algunos huecos. Y el SUV Mercedes-Benz EQE 2023 es la pieza que encaja perfectamente en uno de ellos.
Mercedes lanzó recientemente otros dos SUV eléctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la gama, mientras que el EQB es el modelo básico. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tamaño y, presumiblemente, precio. Esto último aún no se ha confirmado y probablemente no lo será hasta la fecha de venta prevista para marzo de 2023 del SUV EQE.

Diseño
Como su nombre lo indica, el SUV EQE es una versión de vehículo utilitario del sedán EQE, que probablemente llegará a las salas de exhibición unos meses antes. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que está disponible en carrocería SUV y sedán.
Con su perfil alto y erguido, el SUV EQE definitivamente parece un SUV adecuado en comparación con el sedán EQE de baja altura. Sin embargo, estacionelo al lado de un SUV EQS y tendrá que sacar una cinta métrica para detectar las diferencias.
El SUV EQE es 0,6 pulgadas más estrecho y 1,2 pulgadas más bajo que el SUV EQS, pero la diferencia más significativa está en la longitud. El SUV EQE es 10,3 pulgadas más corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2,1 pulgadas más corta. Y mientras el SUV EQS tiene tres filas de asientos, el SUV EQE tiene dos filas. Según nuestra experiencia con la tercera fila del SUV EQS, eso no es una gran pérdida.
El tema del diseño interior se traslada a otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado. diseñado para acomodar muchas pantallas e iluminación ambiental multicolor que debería verse bastante dramática en noche. Sin embargo, la tapicería de polipiel es estándar, en lugar de cuero auténtico, que Mercedes ahora ofrece como opción vegana.