Revisión de Juiced Bikes Scorpion 2020: el Cadillac de los ciclomotores eléctricos
PVP recomendado $2,199.00
"Si Scorpion de Juiced Bikes es tu primer paseo en bicicleta eléctrica, prepárate para que te mimen".
Ventajas
- El mejor confort de su clase
- Valor excelente
- Portaequipajes trasero y guardabarros estándar
- Faro LED brillante estilo motocicleta
Contras
- Más pesado que el promedio
Si Scorpion de Juiced Bikes es tu primer paseo en bicicleta eléctrica, estarás mimado. Hay muchas cosas buenas que decir sobre el versátil Scorpion estilo ciclomotor, pero lo primero que notarás Lo que más llama la atención, especialmente si ha conducido otros vehículos eléctricos de dos ruedas, es lo suave y cómodo que es conducirlo. conducir. La Scorpion es una bicicleta eléctrica de Clase 3 con una velocidad máxima de 28 mph, un alcance máximo de 45 millas por carga y un precio de lista de $2,199 que frecuentemente tiene descuentos de $200 a $400.
Contenido
- ¿Por qué es tan cómodo?
- Nuestra opinión
- ¿Hay una mejor alternativa?
- ¿Cuánto tiempo va a durar?
- ¿Deberías comprar uno?
¿Por qué es tan cómodo?
Cuatro factores principales explican la suave marcha del Scorpion: el asiento, la posición de conducción, la suspensión delantera y trasera y los neumáticos estándar de 20 por 4 pulgadas de ancho.
El asiento bulboso y firmemente acolchado del Scorpion se parece más a lo que encontrarías en un ciclomotor que a una bicicleta. Me recordó al estilo retro de minimoto. Juiced Bikes City Scrambler. Me encontré deslizándome hacia atrás en ese asiento para mayor comodidad, pero no es necesario con el Scorpion, porque su manillar y pedales altos permiten una posición de conducción erguida y natural. cómodo. Sentarse erguido sin parabrisas lo desgastará rápidamente a velocidades de autopista en una motocicleta, pero el extremo superior de 28 mph del Scorpion, si bien es alegre para una bicicleta eléctrica, no causa resistencia al viento fatiga.
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El Scorpion también tiene suspensiones delantera y trasera. Dejé la suspensión helicoidal de la horquilla delantera ajustable con bloqueo hidráulico en la posición predeterminada. Muchas bicicletas eléctricas tienen horquillas delanteras similares, pero las suspensiones traseras son menos comunes. La suspensión trasera con basculante accionada por resorte del Scorpion absorbió las sacudidas de los bordillos, las faldas de las entradas y los badenes con aplomo.
Finalmente, los neumáticos gruesos resistentes a pinchazos del Scorpion montados sobre ruedas magnéticas estándar tienen una capacidad de 35 libras por pulgada. presión de aire máxima, que habitualmente reduje a alrededor de 26 a 28 libras para andar principalmente en carreteras pavimentadas suavemente calles. Si fueras a conducir el Scorpion en terrenos más accidentados y a dar saltos, como se muestra en los primeros anuncios del Scorpion, sería mejor ajustar la suspensión delantera y hacer funcionar los neumáticos con fuerza. Pero no estaba saltando ni saliéndome del pavimento (aparte de algunos céspedes), y no cambié la configuración de la suspensión ni llené los neumáticos.
Peso 175 libras. La capacidad del Scorpion, incluido el conductor y el equipaje, es de 275 libras, por lo que es probable que diferentes ciclistas ajusten la suspensión para adaptarla a su peso, estilo de conducción y preferencias. Es bueno que el Scorpion tenga suspensión delantera y trasera y, mejor aún, que la suspensión sea ajustable.
Hay mucho, mucho más que me gusta del Scorpion además de su cómodo andar. El Scorpion tiene pedales funcionales con rueda libre Shimano de 7 velocidades. Puede pedalear sin asistencia eléctrica, pero esta resistente bicicleta pesa incluso 100 libras. Incluso si quitas la batería, seguirás moviendo 90 libras. Intenté pedalear para asegurarme de que podía hacerlo, pero no quería viajar muy lejos ni subir colinas.
El tren motriz eléctrico del Scorpion consta de un motor de buje trasero Bafang de 750 vatios (1300 vatios pico), una batería de iones de litio de 13 Ah, 673 vatios-hora, 52 voltios y un controlador de 25 amperios. Esta configuración de tren motriz eléctrico le permite viajar hasta 20 mph solo con el acelerador, 28 mph usando el acelerador y pedaleando en modo Clase 2 y 28-30 mph en modo Clase 3.
La asistencia al pedaleo del Scorpion funciona a través de un sensor de cadencia de 16 imanes y agrega potencia proporcional a la velocidad con la que pedaleas. Hay varios modos de asistencia seleccionados a través de la pantalla LCD Matrix del Scorpion. El modo R superior libera toda la potencia de asistencia eléctrica incluso si pedaleas muy lentamente, siempre y cuando mantengas los pedales en movimiento. El Scorpion tiene un acelerador giratorio similar al de una motocicleta. Debes prestar atención a no girarla accidentalmente cuando empujas la bicicleta lentamente (caminando). en su garaje, por ejemplo, porque, como la mayoría de los vehículos eléctricos, el par máximo se activa inmediatamente.
El Scorpion está equipado con frenos de disco hidráulicos de 180 mm delante y detrás, guardabarros y un pequeño portaequipajes. Además de los reflectores laterales en el cuadro, la bicicleta eléctrica tiene un faro LED de 2000 lúmenes estilo motocicleta y una luz trasera LED integrada con iluminación de freno. Un práctico puerto USB cerca del mango izquierdo le permite enchufarlo para cargar un teléfono inteligente. Juiced Bikes no incluye espejos en el Scorpion, así que agregué un juego que guardo para ese propósito mientras pruebo. Los espejos son el único artículo no estándar que desearía que estuvieran incluidos en el Scorpion, pero Juice Bikes vende un par que se adapta a la bicicleta por solo $12. Si tuviera que comprar un Scorpion, también compraría un juego de alforjas para llevar equipo adicional y comestibles u otras compras mientras hago recados en la ciudad. La altura del asiento estándar es de 30,9 pulgadas, pero Juiced Bikes también tiene una opción de asiento alto de $49 que eleva la temperatura a 33,5 pulgadas.
Nuestra opinión
La Juiced Bikes Scorpion es una bicicleta eléctrica atractiva, bien equipada y moderna con un estilo de ciclomotor retro. La Scorpion es un producto de Juiced Bikes, por lo que sabes que enfatizará el rendimiento, en comparación con otras bicicletas eléctricas de todos modos, pero la característica sobresaliente de la Scorpion es la comodidad del ciclista.
Con 100 libras con batería, la Scorpion es demasiado para subir y bajar escaleras cómodamente todos los días, pero el peso adicional se debe a la robustez que inspira confianza de la bicicleta eléctrica.
¿Hay una mejor alternativa?
Las bicicletas eléctricas tipo ciclomotor son una categoría relativamente nueva, la primera de las cuales fue RadRunner de Rad Power Bikes. El RadRunner es más pequeño, liviano y lento, pero a $ 1,199 es significativamente menos costoso que el Scorpion. Si te gusta el aspecto retro de la Scorpion pero prefieres un formato de cuadro de minibike, Juiced Bikes Codificador de la ciudad ($1,799) es una buena opción, al igual que el Súper 73 T1 ($1,995). Ni el RadRunner ni el Super 73-S1 tienen suspensiones delantera y trasera.
Si te gusta el estilo del Scorpion pero quieres un poco más de “jugo”, la versión HyperScorpion con rendimiento mejorado ($3499) tiene un motor eléctrico Bafang personalizado de 1000 vatios (pico de 1700 vatios), una batería de 19,2 Ah y una batería de 33 amperios. controlador. El HyperScorpion también incluye espejos, señales de giro y un sensor combinado de cadencia y torsión para el modo de asistencia al pedaleo.
¿Cuánto tiempo va a durar?
El cuadro de aleación de aluminio de Juiced Bikes Scorpion y los componentes de marca garantizan que esta bicicleta durará años. Juiced Bikes tiene un año de garantía en componentes eléctricos y mecánicos. Durante los primeros 30 días del período de garantía, la empresa paga el envío en ambos sentidos de las piezas defectuosas, pero después de 30 días, el cliente paga el envío de devolución.
¿Deberías comprar uno?
Absolutamente sí.
Si está buscando una bicicleta eléctrica resistente de Clase 3 que sea excepcionalmente cómoda de manejar, la Scorpion de Juiced Bikes es una bicicleta rápida y versátil lista para servir como transporte diario.
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