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Nike ha presentado una nueva tecnología de calzado para correr que llama Excursión en coche. Este nuevo tipo de amortiguación utiliza un enfoque innovador para proteger los pies y las piernas del corredor. potencialmente ofreciendo un rendimiento mejorado en términos de absorción de impactos, al mismo tiempo que ofrece eficiencia retorno de energía. Esto se traduce en piernas más frescas y más rápidas en carreras de larga distancia, lo que debería ayudar a prevenir lesiones y acelerar la recuperación. Pero el nuevo producto no tardó mucho en llamar la atención de los ambientalistas, quienes estaban rápido para preguntar El uso de microplásticos por parte de Nike al crear este nuevo producto.
En el corazón de Joyride se encuentra una entresuela de nuevo diseño que tiene cuatro secciones o “cápsulas” distintas. Esas vainas son cada una lleno de miles de pequeñas perlas de plástico TPE (elastómero termoplástico) que han sido creadas específicamente para absorber impacto. El tamaño de la vaina y la cantidad de cuentas que hay dentro de ella dependen completamente de su ubicación. Por ejemplo, el talón tiene una cápsula más grande llena de miles de pequeñas cuentas, mientras que el antepié tiene un número menor porque allí se necesita menos amortiguación.
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Nike dice que Joyride se adaptará al pie del corredor, dando la sensación de que el zapato fue hecho específicamente para sus pies. Si hay que creer en los materiales de marketing, los zapatos ofrecerán una marcha muy cómoda y de apoyo, brindando corredores una sensación que es "casi como correr sobre burbujas". El fabricante de ropa y calzado deportivo es tan confiado en la nueva tecnología que lo implementará en zapatos nuevos durante las próximas semanas. El Nike Joyride Flyknit, que es un calzado para correr de uso general, salió a la venta para los miembros de Nike el 25 de julio y se lanzará a nivel mundial el 15 de agosto.
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La decisión de utilizar microplásticos en la creación del sistema Joyride ha llamado la atención, con Algunos se preguntan qué sucede con las cuentas de TPE cuando el zapato ya no está en uso o comienza a romperse. abajo. Cada vez está más claro que esos materiales están llegando no sólo al océano, sino también el aire que respiramos también, creando un peligro potencial para la salud de millones de personas. Considerando que las zapatillas para correr deberían ser reemplazadas cada 300 a 500 millas, la posibilidad de que muchos zapatos Joyride acaben en un vertedero es alta.
En respuesta a las críticas a Joyride, Nike emitió el siguiente comunicado:
“Nike está comprometida a crear un futuro más sostenible y proteger el futuro del deporte. Como todo calzado deportivo, Joyride se puede reciclar mediante Reutilizar un zapato de Nike programa y transformados en nuevos productos. También hemos estado explorando activamente la fuente de las microfibras y trabajando con la industria de artículos deportivos y otras industrias para comprender el problema e identificar soluciones escalables a largo plazo”.
De hecho, Nike ha tomado medidas proactivas para proteger el medio ambiente, y la empresa tiene razón al recordar a los corredores que deberían reciclar sus zapatos de todos modos. El Joyride no cambia eso, incluso si sus pequeñas cuentas son una elección inusual como nueva forma de amortiguación.
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