Los trabajadores de la fábrica de Tesla en Shanghai duermen dentro de las instalaciones mientras la metrópolis china comienza a aliviar las estrictas medidas de bloqueo destinadas a frenar la propagación de COVID-19. Bloomberg informó el lunes.
Deseoso de reactivar la línea de producción después de un bloqueo de tres semanas altamente restrictivo, se informa que Tesla está implementando un “sistema de circuito cerrado” diseñado para evitar que los trabajadores se mezclen con otras personas, protegiéndolos así de posibles infección.
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El sistema de circuito cerrado, donde los trabajadores viven en una burbuja para protegerse del mundo exterior, ha sido alentado por funcionarios de Shanghai a permitir que las fábricas de la ciudad reinicien la producción luego de un estricto cierre medidas.
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Los trabajadores de la planta de Tesla en Shanghai, que produce vehículos Model 3 y Model Y, han sido recibió un saco de dormir y un colchón, según se detalla en un memorando a los trabajadores que fue visto por Bloomberg.
El informe señala que como la planta carece de instalaciones adecuadas para dormir, como edificios de dormitorios, los trabajadores tendrán que dormir en el suelo en una zona marcada. Si bien ya hay instalaciones de restauración a disposición de los trabajadores, se están instalando otras para ducharse y entretenerse.
El memorando decía que para regresar a la fábrica de Tesla en Shanghai, los trabajadores ya debían haber sido vacunados dos veces. Después de llegar al sitio en autobuses lanzadera especialmente organizados, los trabajadores recibirán pruebas de COVID diarias para los primeros tres días, con controles regulares de temperatura y lavado frecuente de manos también como parte de la nueva rutina.
A los empleados de la fábrica se les pide que trabajen 12 horas al día durante seis días consecutivos a la semana con un día de descanso, mientras que antes del cierre de marzo trabajaban cuatro días consecutivos seguidos de dos días libres.
Las condiciones laborales inusuales durarán hasta el 1 de mayo, aunque esto podría cambiar según la situación de COVID-19 en esa época.
La planta de Tesla en Shanghai había estado fabricando poco más de 2.000 vehículos eléctricos al día, y Bloomberg señaló que la planta necesitará tiempo para volver a su capacidad total después de una parada tan prolongada.
Junto con otras fábricas de Shanghai, Tesla se vio obligada a cerrar sus instalaciones durante varias semanas a principios de 2020, cuando la pandemia comenzó a afianzarse.
De cara al futuro, las operaciones de Tesla dependen en gran medida de las cifras de infección por COVID no solo entre su fuerza laboral, sino también. También en la ciudad en general, donde las autoridades y el gobierno chino aparentemente están dispuestos a cumplir con una estricta estrategia de cero COVID. política.
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