Menos de 24 horas después Uber amenazó con cerrar sus operaciones en California por una nueva ley que exige que la empresa clasifique a los conductores como empleados, Lyft hizo lo mismo, diciendo que se vería obligado a “suspender las operaciones” en el estado si no se aplica la ley. invertido.
En una llamada sobre resultados el miércoles 12 de agosto por la noche, el presidente de Lyft, John Zimmer, dijo: “Si nuestros esfuerzos aquí no tienen éxito, nos obligaría a suspender las operaciones en California. Afortunadamente, los votantes de California pueden hacer oír su voz votando sí a la Proposición 22 en noviembre”.
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Digital Trends contactó a Lyft para hacer comentarios. Actualizaremos esta historia cuando tengamos noticias.
La Proposición 22 en California derogaría efectivamente el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea, votado como ley en septiembre pasado, que extiende la clasificación de empleados a los trabajadores por cuenta ajena. Tal como están las cosas ahora, todos los conductores de Lyft y Uber reciben una clasificación de contratista independiente, donde esencialmente trabajan como autónomos para la empresa y pueden elegir sus propios horarios. California alberga uno de los grupos más grandes de trabajadores de la economía informal.
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Los defensores de los derechos laborales dicen que la clasificación AB5 permitirá a los trabajadores de California obtener beneficios más tradicionales del empleo a tiempo completo, como seguro médico y compensación laboral. En este momento, ningún conductor de Lyft o Uber recibe estos beneficios.
El lunes se otorgó una medida cautelar preliminar a Uber y Lyft para apelar la clasificación de sus conductores para la próxima semana después de que un juez dictaminó que las empresas deben contratar a sus conductores a tiempo completo empleados.
Tanto los servicios de transporte como el servicio de entrega de alimentos DoorDash han invertido millones de dólares para apoyar la Proposición 22: el último esfuerzo de la industria para derogar AB5 si cualquier impugnación legal durante la orden judicial temporal fracasa en el tribunales.
El miércoles, el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, amenazó con cerrar sus operaciones en California si se modificaba la clasificación. avanzar durante “varios meses”. Tanto Uber como Lyft han expresado abiertamente su oposición al proyecto de ley y dijeron que cada uno operación no podría permitirse el lujo tratar a su enorme grupo de conductores como empleados.
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