El Hypersport Pro no necesitaba volverse más extraño. Ya es una superbike eléctrica. De Canadá. Y cambia de forma sobre la marcha.
Pero ahora la tan esperada bicicleta tiene una extraña bandera más que ondear: funciona con BlackBerry. El viernes, el constructor Damon Motorcycles anunció que había recurrido a los colegas canadienses de BlackBerry para impulsar CoPilot, el sistema para evitar accidentes del Hypersport Pro.
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Si el fabricante de teléfonos inteligentes con clic Proporcionar tecnología para una motocicleta te parece extraño, tal vez no debería serlo: el sistema operativo QNX de BlackBerry ya está dentro de más de 150 millones de automóviles, desde Audis hasta Toyotas. Se utiliza para sistemas de información y entretenimiento, asistencia al conductor y, como ocurre con Damon, sistemas de seguridad.
Nuestros editores seleccionaron el Damon Hypersport como el mejor producto en la categoría automotriz en CES 2020. Vea más de nuestros ganadores del premio Top Tech of CES.
Damon dice que CoPilot utilizará radar, cámaras y “sensores no visuales” para rastrear la velocidad y dirección de los obstáculos en una burbuja completa de 360 grados alrededor de la bicicleta. Cuando se acerca el peligro, como por ejemplo una F-150 que se desvía hacia su carril, la bicicleta proporcionará advertencias a través de manillares vibratorios y LED de la cabina para avisarle antes de que se convierta en un adorno en el capó.
El otro truco del Hypersport Pro, denominado Shift, le permite pasar de una posición de conducción encorvada de moto deportiva a una posición de crucero más erguida, todo sin siquiera detenerse. Los reposapiés, el manillar, el parabrisas y el asiento giran con solo pulsar un botón. Mantén la cabeza erguida en la ciudad y luego agáchate para disfrutar de la aerodinámica cuando te llamen velocidades de tres dígitos.
¿Qué tan rápido alcanzará esas velocidades? Damon no lo ha dicho todavía. Su prototipo de bicicleta Halo utilizó un motor eléctrico injertado en un chasis Yamaha R1, pero aún no se han anunciado las especificaciones del modelo final. Con Derek Dorresteyn de la ahora desaparecida Alta Motors a bordo como director de operaciones y diseñador del tren motriz, no esperaríamos que se quedara atrás.
Damon demostrará su prototipo en CES 2020, pero no en la franja como cabría esperar. La compañía ofrecerá una demostración de realidad virtual en una bicicleta estática en el stand de BlackBerry, como la antigua TT de la Isla de Man juegos arcade de antaño. Será mejor que crea que estaremos allí para demostrarlo. Y si puedes estrellar una bicicleta estática, encontraremos la manera.
Si ya está vendido, Damon también ofrecerá pedidos anticipados en CES, a partir de las 10 a. m. PT del 7 de enero. Aún no se ha anunciado ningún precio, pero los competidores Lightning LS-218 y Energica Ego+ comienzan en $38,888 y $19,540, respectivamente.
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