A tesla en modo piloto automático puede circular por las autopistas del norte de California sin problemas, pero cuando se trata de ciudades congestionadas repletas de tráfico errático de vehículos, bicicletas y peatones, las cámaras no siempre cortan él. O al menos no lo hicieron. Después de años de pruebas, Mobileye, propiedad de Intel, tiene la intención de aprovechar la locura de las metrópolis mediante el despliegue de vehículos autónomos en ciudades de todo el mundo.
El lunes, primer día de CES 2021, la compañía anunció que Tokio, Shanghai, París, Detroit y Nueva York tendrán flotas de Los vehículos propulsados por Mobileye se lanzarán a principios de 2021, si todo va bien (aún se están solucionando problemas regulatorios) en Nueva York).
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La clave, dice el director ejecutivo Amnon Shashua, es la tecnología que permite a Mobileye mapear ciudades enteras sin un ejército de ingenieros sobre el terreno. Más de 1 millón de vehículos de seis fabricantes diferentes ya comparten datos con Mobileye. permitiendo a la empresa construir mapas de ciudades en alta definición sin necesidad de presencia física allá. La empresa acaba de demostrar este enfoque en Múnich, donde lanzó con éxito vehículos autónomos con sólo dos semanas de pruebas y dos empleados en la ciudad. Mobileye llama a esta tecnología Road Experience Management o REM.
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Una tecnología complementaria llamada Seguridad Sensible a la Responsabilidad, o RSS, permitirá a los vehículos lidiar con conductores urbanos impredecibles. "Si vamos a desplegar un automóvil AV entre otros conductores humanos, debe comportarse como lo haría un humano", dijo Shashua. “Los humanos hacen suposiciones. Replicamos esas suposiciones de forma matemática”. Entonces, si bien un automóvil autónomo puede saber que tiene la derecho de paso, aún anticipará que otros conductores violarán ese derecho de paso y reaccionará respectivamente.
Además de sus avances basados en cámaras, Mobileye anunció que trabajará con su empresa matriz Intel para desarrollar lidar basado en chips para 2025. Eso pone a Intel en competencia con muchas otras empresas. compitiendo para desarrollar lidar de estado sólido, pero Shashua insiste en que las instalaciones de fabricación de silicio existentes de Intel le dan una ventaja.
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