Cuando no está ocupada dominando los cielos, la Fuerza Aérea de EE. UU. incursionará en incorporar su destacada tecnología de superioridad aérea en algo más realista. Anteriormente había encargado el Mustang “X-1”, en el que se cambió la cabina normal de Ford por una cabina de avión de combate, asiento eyector y palanca de vuelo incluidos. Intensificando su propio juego, en 2009, la Fuerza Aérea presenta el Dodge Vapor: el Challenger que nunca verás venir.
El Vapor es más que un simple Challenger asesinado. Según la Fuerza Aérea, el acabado mate es un revestimiento que absorbe el radar, similar al tipo utilizado en el “caza furtivo” F-117 Nighthawk. Además del sigiloso exterior, hay un conjunto de tapas de llantas de fibra de carbono, una parrilla estilo Mad Max y un par de elementos aerodinámicos en el techo para reenfocar el aspecto. flujo de aire.
Levantar las puertas de tijera nos da acceso a la cabina, que mantiene su disposición de lado a lado, a diferencia del monoplaza X-1. Entradas como el volante y el selector de marchas han sido reemplazadas por un yugo de avión y una palanca de aceleración.
En lugar de un tablero tradicional, tres LCD monitores que permiten el acceso a navegación GPS, acceso a internet e imágenes térmicas. Sí, básicamente puedes conducir el Vapor en la oscuridad sin faros, ya que el escáner de imágenes térmicas proyectará lo que esté a la vista en una pantalla frontal para el conductor/piloto. Los ocupantes también pueden hacer uso de la cámara de visión nocturna de 360 grados, similar a un periscopio, colocada en la parte superior del automóvil.
El vehículo de exhibición tecnológica fue elaborado por Galpin Auto Sports hace unos seis años. La Fuerza Aérea encargó al taller de personalización la fabricación de ambos coches como parte de una campaña de marketing continua en un esfuerzo por informar a los jóvenes sobre las oportunidades profesionales mecánicas y técnicas disponibles dentro del organización.
Es una exploración interesante de lo que es posible cuando alguien reúne los dos mundos del poder aéreo y HEMI. poder juntos, aunque sospechamos que el poderoso gruñido del Challenger revelaría su ubicación a medida que avanza. enrollada.
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