Con sede en Los Ángeles Coda Automotriz, creadores del sencillo sedán eléctrico Coda, es retirando del mercado 78 de sus modelos sedán 2012. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, el retiro del mercado es el resultado de bolsas de aire laterales de cortina que pueden haberse instalado incorrectamente.
La NHTSA ha dicho que es posible que las bolsas de aire laterales de cortina del Coda Sedan no se desplieguen en caso de accidente, lo que llevó al fabricante de vehículos eléctricos a notificar a los propietarios sobre el problema. Según un comunicado de prensa conjunto de Coda y la NHTSA, los distribuidores de Coda inspeccionarán inmediatamente las posibles bolsas de aire defectuosas y corregirán el problema si surge la necesidad. Coda ha confirmado que no se conocen lesiones derivadas de los airbags defectuosos descubiertos recientemente.
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Para aquellos que no están familiarizados con Coda, el fabricante de automóviles eléctricos comenzó a vender sus vehículos eléctricos en marzo pasado y, por el momento, restringirá las ventas a California. El sedán eléctrico de cuatro puertas utiliza un sistema de batería de fosfato de hierro de iones de litio de 31 kWh y ofrece una Alcance clasificado por la EPA de 88 millas con una sola carga, que para quienes realizan un seguimiento es 14 millas más que el Nissan Hoja. El precio minorista del sedán Coda 2012 comienza en $ 37,250, mientras que una versión con batería más grande de 35 kWh que se dice que ofrece 25 millas adicionales de alcance tiene un precio de poco menos de $ 40,000. Ambos precios no tienen incentivos fiscales estatales ni federales.
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