Hace 25 años, en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989, el TDI Nació el motor.
El sedán Audi 100 fue el primer vehículo que contó con el elogiado turbodiésel del Grupo Volkswagen, y su presentación en Frankfurt mostró al mundo del automóvil un motor TDI de cinco cilindros y 2,5 litros y 120 caballos de fuerza.
En los años posteriores, mientras los pantalones Hammer y Chumbawumba iban y venían, el TDI creció. El TDI, que aumenta en rendimiento y eficiencia a medida que envejece, ha sido el corazón de innumerables vehículos conceptuales y de producción desde 1989, como el auto de carreras Audi R10 TDI. El corredor con motor V10 produjo 700 caballos de fuerza y obtuvo varios le Mans y campeonatos de Sebring.
Para celebrar la elogiada historia del TDI, Audi lanza una edición especial A7 Sportback 3.0 TDI de competición. Puede que parezcan muchas palabras, pero parece que se trata de un gran coche.
Debajo del capó hay un V6 diésel biturbo de 3.0 litros que genera 326 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torsión. Esa potencia permite al A7 alcanzar las 60 mph en sólo 5,1 segundos.
El biturbo también es impresionante en cuanto a economía de combustible; El motor de 3.0 litros de Audi tiene un promedio de 38.6 millas por galón.
El motor alcanza estas especificaciones mediante nuevos árboles de levas y un sistema turbo reajustado, lo que ayuda a que la edición especial TDI produzca 7 CV más que el A7 estándar. A plena aceleración, el Sportback proporciona 20 CV adicionales durante un breve período, gracias a una función overboost.
El biturbo de Audi está equipado con el paquete deportivo S line, que rebaja la carrocería 0,8 pulgadas, incluye llantas personalizadas de “diseño W” de 20 pulgadas y lleva discos de freno de 17 pulgadas. El interior también está mejorado, con madera Beaufort, incrustaciones de aluminio y costuras personalizadas con un tema negro estilo Martix.
Los posibles compradores del Sportback podrán encargar el A7 de competición por 72.000 euros a partir de agosto. Audi comenzará a enviar el 3.0 TDI a clientes europeos en otoño. No se ha anunciado ninguna fecha en Estados Unidos.
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