Mejorar el Ferrari 458 Italia es como mejorar la perfección, pero eso no ha impedido que Maranello lo intente. Ferrari ha presentado el 458 Speciale, una versión extrema de su ya estelar superdeportivo básico.
Al igual que con los especiales de rendimiento anteriores de Ferrari, como el 360 Challenge Stradale y el 430 Scuderia, el 458 Speciale se diferencia de los autos más pequeños con menos peso y más tecnología.
El V8 de 4.5 litros del 458 ha sido diseñado para producir 597 caballos de fuerza a unas absurdas 9,000 rpm y 398 libras-pie de torque a 6,000 rpm. El 458 original tiene 562 hp y las mismas 398 lb-pie. Aun así, el 458 Speciale es el coche de carretera Ferrari V8 de aspiración natural más potente jamás fabricado.
El Speciale se ha puesto a dieta y el peso en vacío en seco es ahora de 2,843 libras; menos de 3,274 libras. Eso lo hará mucho más animado.
Ferrari dice que el Speciale pasará de 0 a 62 mph en 3,0 segundos y de 0 a 124 mph en 9,1 segundos. También registró una vuelta de 1:23,5 segundos en la pista de pruebas de Fiorano de Ferrari, superando al 458 original por 1,5 segundos.
El 458 Speciale también presenta algunos ajustes aerodinámicos. Los flaps móviles delanteros y traseros ayudan a equilibrar la carga aerodinámica y la resistencia, manteniendo el automóvil resbaladizo y permitiendo un agarre máximo. Los complementos también vinculan visualmente el Speciale con el buque insignia de Ferrari. Híbrido LaFerrari.
También hay un sistema de control del ángulo de deslizamiento lateral que monitorea la velocidad, el agarre y otros parámetros del automóvil para permitir un poco de acción lateral sin enviar al conductor de cabeza contra un árbol. Para mantener todo bajo control, el sistema modula la potencia del motor y frena las ruedas individualmente.
Puede parecer una ayuda electrónica más destinada a convertir la conducción en un videojuego, pero el control del ángulo de deslizamiento podría salvar a algunos conductores de Ferrari que tienen más dinero que talento para conducir.
¿Por qué construir una versión avanzada del 458? Ferrari sabe que tiene clientes que se preocupan más por el rendimiento que por la pose. Al Speciale no le preocupa el lujo ni la facilidad de conducción diaria; es más elemental.
El Ferrari 458 Speciale hará su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 en septiembre y saldrá a la venta algún tiempo después. Si su idea de que conducir el domingo implica usar casco y traje contra incendios, este podría ser el automóvil para usted.
¿Qué opinas del Ferrari 458 Speciale? ¿Vas a comprar un par de ellos? Dinos en los comentarios.
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