El estudio, "Avistamientos de drones y encuentros cercanos: un análisis” del Centro para el Estudio de Drones del Bard College, recopiló registros de 921 incidentes relacionados con drones y aviones tripulados entre el 17 de diciembre de 2013 y el 12 de septiembre de 2015. Dividió los incidentes en dos categorías: “Encuentros cercanos”, donde un avión tripulado estuvo a punto de colisionar en el aire con un dron; y “Avistamientos”, en los que un piloto o controlador de tráfico aéreo vio un dron volando en o cerca de las rutas de vuelo de aeronaves tripuladas, pero no a una distancia amenazante para las aeronaves tripuladas.
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Según el estudio, el 35,5 por ciento de los incidentes, o 327, fueron Encuentros Cercanos; y el 64,5 por ciento de los incidentes, o 594, fueron avistamientos. En general, más del 90 por ciento de los incidentes ocurrieron por encima de los 400 pies, que es la altitud máxima a la que se permite volar a los drones.
"Algunas personas sólo quieren ver hasta dónde pueden llegar y hasta dónde pueden llevar el dron". Dan Gettinger, coautor del informe, dijo a NPR. "Y algunas personas sólo quieren ver cómo es volar por encima de las nubes".
"La tasa de incidentes reportados creció rápidamente durante el período cubierto por nuestra base de datos", según el estudio. La base de datos cuenta con 213 incidentes de 2014 y 707 incidentes de 2015, además de un incidente anterior a 2014.
La ciudad de Nueva York y Newark registraron 86 incidentes, lo que las convierte en los lugares más comunes para enfrentamientos peligrosos con drones y aviones tripulados.
Hasta ahora, según el estudio, sólo ha habido un par de “colisiones menores en el aire no confirmadas” entre drones y aviones tripulados.
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