Justo antes del Salón del Automóvil de Tokio, Honda provocó a los entusiastas de todo el mundo con un prototipo del próximo Civic Type-R, que presenta un nuevo motor turboalimentado.
El prototipo se basa en el Civic hatchback de cinco puertas vendido en el extranjero. Vestido de negro, con guardabarros ensanchados y un alerón trasero caricaturesco, el Type-R tiene el aplomo de un X-Wing con S-foils bloqueados en posición de ataque. Es el último de una larga lista de Civics de moda que nunca se han vendido en Estados Unidos. En cambio, obtenemos el aguado versión sí.
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Por más emocionante que parezca el exterior, la verdadera acción está debajo del capó. El último Type-R cuenta con el nuevo motor VTEC Turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, parte del modelo Honda. Línea Earth Dreams de motores de bajo consumo de combustible.
Earth Dreams es la respuesta de Honda a EcoBoost de Ford y Skyactiv de Mazda. Al igual que sus competidores, Honda está tratando de extraer la máxima eficiencia de combustible de un sistema de propulsión determinado sin recurrir a la hibridación.
Eso significa hacer un movimiento que algunos fanáticos de Honda podrían considerar sacrílego.
Como sugiere el nombre, el motor de 2.0 litros está turboalimentado. A Honda nunca le han gustado los turbos, sino que confía en su sistema de sincronización variable de válvulas VTEC para generar energía. Aparte del microcoche City Turbo y el crossover Acura RDX de primera generación, no ha habido muchos Honda turboalimentados.
Sin embargo, este podría ganar algunos adeptos. Honda dice que produce más de 280 caballos de fuerza.
El VTEC Turbo de 2.0 litros será uno de los tres motores Earth Dreams turboalimentados que se lanzarán próximamente. Un motor de tres cilindros y 1,0 litros y un cuatro cilindros de 1,5 litros seguirán al motor de 2,0 litros en las salas de exposición.
Estos motores ya han sido confirmados para Europa y Japón, pero no para EE. UU. Con suerte, Honda se apiadará de los entusiastas estadounidenses y los enviará.
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