Sabemos que los alemanes son gente seca y sin sentido del humor. Pero un vídeo de 75 minutos casi sin narración sobre el proceso de producción del BMW i3 es casi patológico. Sin embargo, si estás dispuesto a leerlo, verás algunas cosas interesantes.
Participe en una de las series de videos de cuatro partes, que se centra en la construcción de la carrocería de fibra de carbono, que, lo crea o no, es ensamblado aquí en los EE. UU. en una instalación de fibra de carbono de BMW en Moses Lake, Washington, relativamente no muy lejos de Digital Trends sede.
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La segunda parte profundiza en algo muy germánico: el conjunto de la transmisión electrónica. Si bien esta parte es bastante seca, te da una buena idea de cuántas malditas piezas se incluyen en las transmisiones modernas y cuán severos se ven los hombres que las ensamblan.
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¡Por fin algo de color! La tercera parte nos lleva a la cabina de pintura y prensado de carrocerías, donde el vehículo eléctrico de lujo i3 de gama extendida recibe varias capas saludables de pintura gris. Recuerde, los alemanes no saben cómo pintar un automóvil incorrectamente, por lo que esto debería ser bastante educativo para los especialistas en carrocería de árboles de sombra.
Por último, en la cuarta parte, llegamos al montaje final, donde una serie de hombres vestidos con monos azules juntan todas las piezas para formar un i3 rodante con todo su brillo gris dorado.
Vale, lo admitimos, tendrías que ser un glotón de castigo para ver los 75 minutos de esta serie de vídeos (nosotros no lo hicimos). Sin embargo, es una mirada interesante a cómo se fabrica un automóvil que BMW espera que sea un éxito rotundo.
Esperemos que el BMW i3 sea un poco más emocionante de conducir que de ver cómo se construye.
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