¿Necesitamos más pruebas de que los coches y motocicletas eléctricos acabarán suplantando a sus antecesores de gasolina?
¿Qué tal esto? Según Ashpalt y caucho, en estos años Escalada internacional de la colina Pikes Peak en Colorado, una moto deportiva eléctrica de Motocicletas relámpago (arriba) se llevó a casa el oro por la motocicleta más rápida subiendo la colina con un tiempo de apenas una pestaña en 10 minutos. La moto de Lightning no era sólo la moto eléctrica más rápida de la carrera, era la moto más rápida período, superando a la siguiente moto, una Ducati Multistrada S con motor de gasolina, por unos sólidos 20 segundos.
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Y si el clima hubiera sido mejor, no es exagerado decir que la entrada de Lightning podría haber logrado el récord general de motocicletas de todos los tiempos de 9:52 o incluso otorgado el récord general de cualquier vehículo una carrera por su dinero. Pero el pavimento resbaladizo por la lluvia e incluso algo de nieve en la cima del pico obviamente significaban que el piloto del Lightning Carlin Dunne tenía más interés en la autoconservación que en batir más récords en la pista.
verdaderamente traicionero Recorrido de 12,42 millas. Bien por él y felicidades al equipo Lightning.Mientras que el récord histórico de 8:13 para cualquier vehículo (automóviles incluidos) que atraviese la carretera ahora completamente pavimentada Hasta la cumbre de 14,115 pies de Pikes Peak parece una meta lejana, no está tan lejos como muchos podrían pensar. Con el par instantáneo, las tasas de aceleración aplastantes de los automóviles y la potencia cada vez mayor de las motocicletas eléctricas, No pasará mucho tiempo hasta que un ciclista experto en una bicicleta bien configurada y en buenas condiciones supere ese récord también.
Si bien los autos y bicicletas a gasolina continúan emocionando y fascinando a los propietarios (incluido yo), la victoria de Lightning Motorcycles en Pike's Peak es otro trofeo más para los vehículos eléctricos.
Con el Tesla Modelo S despachando a rivales impulsados por gas En numerosas carreras en línea recta, es sólo cuestión de tiempo, la tecnología de batería madura y descubrir problemas de infraestructura de carga antes de que más ciclistas y conductores entiendan qué es el verdadero "poder" y reconozcan que el futuro del éxito en las carreras puede medirse en kilovatios y no en centímetros cúbicos.
Foto: © 2013 Jensen Beeler / Creative Commons – Atribución 3.0
Aquí hay un video promocional rápido para la carrera de este año que muestra los peligros y los tipos de vehículos que participan en la carrera.
Aquí hay otro video que detalla un terrible accidente en la pista en 2012 y cómo sobrevivieron los hombres en el auto.
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