Renault se toma en serio el resurgimiento de la histórica marca de alto rendimiento Alpine (pronunciada “al-peen”), que culminará con el lanzamiento de un Coche deportivo completamente nuevo en 2015. Mientras los entusiastas esperan con sus billeteras boquiabiertas, Renault planea darle a Alpine una oportunidad en la pista, incluida una aparición en las 24 Horas de Le Mans de 2013.
El corredor alpino competirá en la clase LMP 2 con un Nissan V8 de 500 caballos de fuerza. Renault y Nissan tienen una asociación estratégica, por lo que tiene sentido. Sin embargo, Renault no trabajará con Caterham, el fabricante británico de automóviles deportivos. asociándose con la firma francesa en el vehículo de carretera Alpine.
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En general, los corredores de resistencia actuales al estilo de Le Mans no tienen mucho en común con los modelos civiles, pero el regreso de Alpine a la pista es más un regreso a la forma que un truco de relaciones públicas.
Alpine compitió en Le Mans 11 veces entre 1963 y 1978, obteniendo siete victorias en su categoría. Fundada en 1955, fabricaba Renault mejorados y coches de su propio diseño, incluido el A110, ganador de rallyes. Renault finalmente compró Alpine y la marca se retiró en 1994.
Para su regreso, Alpine presentará un automóvil deportivo pequeño que probablemente competirá con los modelos Porsche Boxster y Cayman. Renault y Caterham priorizarán el manejo sobre la potencia; Es probable que el coche utilice el motor de uno de los hatchback más populares de Renault que produzca no más de 250 CV.
Busque al corredor alpino en las 24 Horas de Le Mans este junio y en otras carreras de resistencia durante todo el año. Aquellos de nosotros que no tenemos licencia de competición no podremos ponernos al volante de un Alpine hasta al menos 2015, cuando, según se informa, debutará el nuevo deportivo.
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