La frase “auto deportivo Toyota” parece contradictoria, pero hubo un tiempo en el que el mayor fabricante de automóviles de Japón era conocido por fabricar automóviles que eran tan fantásticos de conducir como confiables.
En medio de la miríada 2000GT, AE-86 Corollas y Celica GT-Fours, destacó un nombre: Supra.
El Supra es para los fanáticos de Toyota lo que el 370Z y el GT-R son para los fanáticos de Nissan, pero ha estado fuera de producción desde 2002.
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Sin un modelo halo emocionante, Toyota se ha ganado una reputación de insípida y falta de imaginación en la década posterior, razón por la cual los fanáticos, e incluso los funcionarios de la compañía, han ansiado un nuevo supra.
También es la razón por la que Toyota ha hecho más que una pequeña insinuación sobre un Supra de próxima generación, incluyendo
diciendo AutoBlog que un concepto Supra está destinado a ser revelado en el Salón del Automóvil de Detroit 2014 en Enero.Para prepararse para esa posibilidad, aquí están todos los chismes sobre el nuevo Supra.
Tren motriz
Lo más probable es que el nuevo Supra se defina por su sistema de propulsión. Mientras que los Supra anteriores eran conocidos por sus motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros, el nuevo modelo bien podría ser un híbrido.
Los rumores sobre el Supra comenzaron a dar vueltas en 2007, cuando Toyota presentó el concepto FT-HS en el Salón del Automóvil de Detroit. El FT-HS era un deportivo híbrido con un V6 de 3,5 litros y motor eléctrico bajo una elegante carrocería de dos puertas.
Esa configuración fue Se cree que está programado para una producción Supra., pero más recientemente Tendencia del motor reportada que el automóvil obtendría un tren motriz híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros, pero con los mismos 400 caballos de fuerza que el FT-HS.
Otro informe más de Yahoo! Autos calificó el Supra como una respuesta casi superdeportiva al Nissan GT-R, con un sistema híbrido de 500 hp y una transmisión de doble embrague. Sin embargo, Toyota puede estar guardando esta configuración para el superdeportivo que está desarrollando con BMW.
Si bien es un poco poco tradicional, un sistema de propulsión híbrido tiene sentido. Después de todo, el automóvil más reconocible de Toyota es el Prius, y la compañía planea fabricar una versión híbrida de cada uno de sus modelos.
La hibridación también vincularía al Supra con el de Toyota. TS030 corredor de Le Mans, e invitan a comparaciones con muchos otros autos de carreras y superdeportivos híbridos de alto rendimiento que han estado surgiendo de la nada últimamente.
También está la cuestión de la economía de combustible promedio corporativa (CAFE), que exige que los fabricantes de automóviles alcancen un promedio de flota de 54,5 mpg para 2025. Un deportivo híbrido ayudaría a Toyota a mantener sus cifras lo más altas posible.
Chasis
Supras de antaño, como el Mark IV que se hizo famoso en El rápido y el furioso, eran coches deportivos con motor delantero y tracción trasera. Es casi seguro que el modelo renacido seguirá ese patrón.
Sin embargo, sigue siendo un misterio cómo Toyota creará un chasis. Tendría que reutilizar la plataforma del GT86 más pequeño (también conocido como Vástago FR-S) o uno de los sedanes lexus – sus únicos automóviles globales con tracción trasera – o crear uno nuevo.
El Nissan 370Z se las arregla con una versión modificada de la plataforma FM (Front Midship) utilizada por el antiguo Infiniti G37, pero Toyota necesita causar una mayor impresión con el Supra. Una plataforma hecha a medida haría eso.
Estilo
Así como muchos rumores han señalado que el concepto FT-HS es la fuente del nuevo tren motriz del Supra, también puede ser la fuente del estilo del auto de producción.
Desde su presentación en 2007, muchas de las características de diseño del FT-HS han llegado a los Toyota de producción. Basta con mirar el morro puntiagudo del Scion FR-S... o el Pila de combustible de hidrógeno FCV auto.
Entonces, si bien un Supra de producción basado en el FT-HS habría parecido futurista hace seis años, ahora tendría cierto parecido familiar con otros modelos de Toyota.
Independientemente de lo que Toyota utilice como inspiración de estilo, los diseñadores no tendrán que lidiar con una desventaja importante: la herencia.
Los autos evocadores como el Ford Mustang a menudo están limitados por un estilo retro o referencial, lo cual se considera necesario porque los fanáticos querrán que el nuevo modelo se parezca a los que recuerdan.
Probablemente eso no sea un problema con el Supra.
El coche lleva fuera de producción el tiempo suficiente para que el sentimentalismo de la gente se calme, y los cuatro Las generaciones eran tan diferentes entre sí que sería difícil elegir elementos que "deben" ser incluido.
Precio
Si el Supra llega a producción, podría ser parte de una línea de tres niveles de autos de alto rendimiento de Toyota.
En un discurso a principios de este año, El presidente de Toyota, Takeshi Uchiyamada, dijo le gustaría ver un Supra resucitado por encima del GT86/FR-S de nivel básico en la alineación. Después de todo, el Subiyota fue diseñado para enfatizar el ahorro y la diversión, no el rendimiento absoluto.
En el otro extremo del espectro, se dice que Toyota colaborando con BMW en un superdeportivo. Este último esfuerzo de equipo llevará la lucha al futuro. Acura NSX, y el próximo Nissan GT-R.
Eso deja al Supra en el medio, junto con una variedad de autos deportivos que van desde el Porsche Cayman hasta el Chevrolet Corvette.
Teniendo esto en cuenta, parece probable que un nuevo Supra comience muy por encima del precio base de $25,255 del FR-S, pero se mantenga muy por debajo de los $100,000.
No es muy específico, pero recordemos que Toyota ni siquiera ha confirmado la existencia de este coche.
Quizás la empresa finalmente se comprometa y revele el rumoreado concepto Supra en el Salón del Automóvil de Detroit 2014. Hasta entonces, espere que los rumores sigan girando.
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