El vuelo de prueba, que tuvo lugar el 10 de marzo pero se reveló el viernes, marca la primera entrega aprobada por el gobierno federal mediante un dron totalmente autónomo en un entorno urbano de EE. UU. Forbes informó.
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El hexacóptero de Flirtey transportó un paquete que contenía comida, agua y un botiquín de primeros auxilios a lo largo de una distancia de aproximadamente media milla hasta una dirección residencial en Hawthorne, Nevada, una ciudad de poco más de 3.000 habitantes.
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Toda la ruta se programó mediante coordenadas GPS, aunque había un piloto disponible por si algo salía mal. También se colocaron observadores visuales a lo largo de la ruta para controlar el vuelo.
Al pasar sobre su objetivo de entrega, el helicóptero bajó el paquete al suelo mediante una correa. No se reportaron problemas, en otras palabras, el dron no chocó contra ningún obstáculo ni cayó del cielo inexplicablemente. Y sí, localizó cómodamente la dirección de entrega correcta y regresó a la base según lo planeado.
Flirtey realizó exitosa entrega con drones en la zona rural de Virginia el año pasado, pero el director ejecutivo de la empresa, Matt Sweeny, dice que la exitosa prueba de este mes en un entorno urbano demuestra claramente que Las máquinas voladoras autónomas pueden entregar mercancías a lugares mientras sortean obstáculos como edificios, líneas eléctricas y calles. lámparas.
Un número cada vez mayor de empresas – Amazonas, Google, y Walmart entre ellos, están diseñando sistemas de entrega basados en drones que esperan que algún día ofrezcan una forma rápida y eficiente de transportar paquetes a personas, incluyendo a cualquier persona, desde compradores en línea hasta personas varadas en zonas de desastre.
Si bien la FAA ha estado actuando con cautela (o algunos podrían decir “dolorosamente lentamente”) en el asunto de los drones comerciales uso, Sweeny cree que la experiencia previa de su empresa, que además de la entrega rural del año pasado también incluye similares pruebas en Australia y Nueva Zelanda, ayudó a persuadir a la agencia a dar luz verde a su último vuelo de prueba.
La FAA anunciará un conjunto completo de reglas para la operación comercial de drones en los próximos meses, y Flirtey espera que los datos de su vuelo en Nevada alienten a la agencia a considerar más la idea de las entregas con drones. favorablemente.
Sin embargo, la FAA actualmente insiste en que los drones deben estar en la línea de visión del operador en todo momento, lo que sugiere Las entregas mediante helicópteros autónomos sólo serán una realidad cuando se pueda implementar un sistema fiable de control del tráfico aéreo basado en drones. desarrollado. Trabajar en tal sistema. ya está en marcha.
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