Nissan busca sacar el mayor kilometraje posible del GT-R actual de generación R35. En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2016, el 2017 GT-R debutó como la actualización más significativa del modelo desde que apareció por primera vez hace aproximadamente una década. Ahora, Nissan le está dando el mismo tratamiento a la versión más atractiva GT-R NISMO.
El Nissan GT-R NISMO 2017 debutó en el complejo deportivo de motor de Nürburgring en Alemania, donde su predecesor logró tiempos de vuelta mucho más exóticos. superdeportivosy también donde se realizó un importante trabajo de desarrollo en ambas generaciones de NISMO. El NISMO saliente Era un modelo de gama alta centrado únicamente en el rendimiento (después de todo, NISMO significa “Nissan Motorsports”), pero con el GT-R 2017, Nissan está enfatizando el lujo. Entonces, ¿qué tipo de animal será el nuevo NISMO?
Desde fuera, al menos, el NISMO 2017 se parece al GT-R 2017 “estándar”. La parrilla incorpora la forma familiar "V-motion" de Nissan y el capó tiene algunas protuberancias nuevas. A diferencia de otros modelos GT-R, el NISMO tiene un parachoques delantero hecho de fibra de carbono, junto con ayudas aerodinámicas más agresivas como un alerón delantero sobresaliente y un enorme alerón trasero. Desafortunadamente, el aspecto general no es tan atractivo como el
Más elegante 2016 GT-R NISMO. Nissan dice que los cambios producen al menos más carga aerodinámica.Relacionado
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Debajo del capó, el nuevo NISMO es igual que el antiguo NISMO. El V6 biturbo de 3.8 litros todavía produce 600 caballos de fuerza y 481 libras-pie de torsión. Como en otros modelos GT-R, esa potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automatizada de doble embrague de seis velocidades. El NISMO todavía cuenta con significativamente más potencia que los 565 hp y 467 lb-pie del GT-R estándar, a pesar de que ese modelo recibió un aumento de potencia para 2017.
El diseño interior nunca fue una prioridad en el antiguo GT-R NISMO, pero el nuevo modelo intenta equilibrar la simplicidad centrada en el conductor con algunas de las mejoras otorgadas al resto de la línea GT-R 2017. Tiene el mismo volante y tablero rediseñados, cubiertos en alcántara. Al igual que en el GT-R estándar, el número de interruptores se reduce de 27 a 11 y el conductor obtiene una nueva pantalla de 8 pulgadas para jugar. El NISMO también tiene asientos individuales Recaro de cuero especial con inserciones de gamuza sintética roja.
Espere que el Nissan GT-R NISMO 2017 salga a la venta algún tiempo después del resto de la línea GT-R 2017, que llegará a las salas de exhibición este verano. Estamos ansiosos por saber si hace honor al nombre NISMO.
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