BMW i5 2024
El nuevo BMW Serie 5 2024 son dos coches en uno. Por un lado, está el sedán de gasolina de octava generación que representará la mayor parte de las ventas en la mayoría de los mercados. Por otro lado, por primera vez en la larga historia de la marca, existe una versión eléctrica denominada i5.
Volkswagen quiere que sus autos eléctricos compitan con los modelos de gasolina, pero recién ahora está reemplazando uno de esos modelos por un EV.
Mientras tanto, el VW ID.4 se presenta como una alternativa eléctrica a los populares SUV crossover de gasolina, y el ID.Buzz aprovecha un pozo de nostalgia, el Volkswagen ID.7. llena un vacío en la línea que dejó el Passat, que finalizó su producción con el modelo 2022 después de casi 50 años como el sedán básico de VW en Estados Unidos. Estados.
Programado para salir a la venta en los EE. UU. en 2024, y previamente objeto de burlas en CES 2023, el ID.7 tiene como objetivo dar nueva vida. en el segmento de los sedán con potencia eléctrica, más tecnología y un estilo aerodinámico que recuerda a los otros modelos ID. Sin embargo, si bien es un nuevo compromiso con los sedanes para VW, el ID.7 no tiene mercado para sí mismo. Los compradores de vehículos eléctricos ya tienen que considerar el Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 y Tesla Model 3.
Una forma más elegante
Quitar el camuflaje muestra muchas características de estilo que son reconocibles de otros modelos ID, incluidos los faros delgados montados en lo alto de un Fascia delantera sin parrilla, bordes redondeados y costados de la carrocería con elementos seccionados e inclinados como acantilados junto a la playa que han estado sujetos a mucho erosión. Al igual que con el ID.4 y el ID.Buzz, el objetivo era reducir la resistencia aerodinámica y crear una apariencia distintivamente EV.
El ID.7 es 1,7 pulgadas más largo que el Passat, con una distancia entre ejes 6,4 pulgadas más larga que debería beneficiar el espacio interior. También es un poco más ancho y alto que el Passat, que era un sedán mediano aproximadamente del mismo tamaño que modelos conocidos como el Honda Accord y el Toyota Camry. El ID.7 también tiene la forma fastback del VW Arteon, posicionado como un modelo más lujoso que el antiguo Passat, pero es 2,1 pulgadas más largo.
Estas dimensiones convierten al ID.7 en el sedán VW más grande (el único otro modelo similar en la línea estadounidense de VW es el compacto Jetta), pero lo acercan a otros sedanes eléctricos. Es más largo que el Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 y Tesla Model 3, pero la distancia entre ejes del Hyundai es casi la misma. El VW es casi tan ancho como estos otros modelos, pero es el más alto del grupo, aproximadamente cuatro pulgadas más alto que el Tesla.
A medida que nos adentramos en el mundo de los coches eléctricos, la carga es la mayor preocupación para muchos compradores primerizos. Que tiene sentido. Si bien el revuelo por los autos eléctricos en sí está posiblemente justificado, el mayor inconveniente es el hecho de que hay que cargarlos, y en este momento, eso puede ser un poco complicado.
Esto no se debe sólo al hecho de que hay que esperar para cargar, sino también al hecho de que hay diferentes tipos de cargadores de automóviles eléctricos, y es posible que no pueda cargar un automóvil eléctrico con todos esos diferentes tipos.
