Rolls-Royce discontinua el Phantom Coupé y el Convertible

Colección Rolls-Royce Phantom Zenith
Rolls-Royce está ocupada preparando algunos modelos nuevos importantes, incluido su primer SUV y una nueva versión de su buque insignia Phantom. Pero a diferencia del modelo actual, el Phantom de octava generación sólo se ofrecerá como sedán de cuatro puertas, afirma el fabricante de automóviles.

Así, como los transatlánticos que llegan a puerto después de un último viaje transatlántico, el Phantom Coupé abatible convertible y cupé están a punto de ser suspendidos. Los últimos ejemplares de cada modelo se construirán en noviembre y no serán reemplazados cuando aparezca el nuevo Phantom. Rolls está planeando una edición limitada especial de Zenith para despedir estos modelos.

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Sólo se fabricarán 50 cupés y convertibles Phantom Zenith. Rolls promete la “suma de todas las mejores características” del Phantom Coupe y Drophead Coupe, e incluirá características específicas del modelo. toques como un “Área de alojamiento en el portón trasero”, instrumentos especiales y una nueva versión del adorno del capó “Spirit of Ecstasy” de Rolls. En el interior hay apoyabrazos grabados con láser que representan Villa d'Este y Ginebra, donde Rolls presentó originalmente los conceptos 100EX y 101EX que se convirtieron en el Drophead Coupé y el Coupé, respectivamente.

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A menos que su rival Bentley decida seguir adelante con su rumoreado Mulsanne descapotable, la salida del cupé y convertible Rolls Phantom marca el fin del lujo británico de dos puertas de gama ultraalta. Los autos de este tamaño que apenas pueden acomodar a cuatro personas nunca tuvieron mucho sentido, pero eso no viene al caso. Rolls seguirá haciendo el cupé fantasma y amanecer descapotable, los cuales se basan en el más pequeño sedán fantasma.

Ya sea en forma cupé, convertible o sedán, la generación actual del Phantom ha tenido una carrera impresionante. Fue el primer modelo de Rolls construido bajo los auspicios de BMW, que utilizó sus recursos técnicos y financieros para devolverle relevancia a la icónica marca británica. El sedán apareció en 2003 y desde entonces se ha visto dondequiera que se reúna la gente rica. El convertible llegó en 2007, seguido por el cupé en 2008.

Teniendo en cuenta que el diseño tiene más de una década, ya es hora de que Rolls saque un nuevo Phantom. Sin embargo, la llegada de ese coche puede verse eclipsada por el lanzamiento del primer SUV de Rolls. Llamado el CullinanActualmente se encuentra en desarrollo, pero no hay una fecha definida para su lanzamiento.

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