Los trabajadores comenzaron con un Wrangler estándar de dos puertas sacado directamente de la línea de montaje. Quitaron la barra antivuelco y luego instalaron ruedas de acero de 16 pulgadas envueltas por neumáticos no direccionales de especificaciones militares. El Wrangler también recibió resistentes parachoques de acero en ambos extremos, ganchos de remolque y espejos redondos, mientras que los respaldos de los asientos se recortaron para lograr una apariencia más propia de la época.
Concepto Jeep Wrangler 75th Salute: detrás de escena
Ningún homenaje al Willys original estaría completo sin un trabajo de pintura verde oscuro con gráficos blancos. Y, por supuesto, el concepto no está equipado con puertas ni techo de ningún tipo. Jeep señala que la transformación fue sorprendentemente rápida y sencilla.
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"Intentamos que este Jeep Salute se pareciera mucho al original", explicó Mark Allen, jefe del departamento de diseño de Jeep. “[Esto demuestra] que seguimos repitiendo el mismo tema 75 años después en un Wrangler. Eso es bastante especial”.
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Mecánicamente, el Wrangler 75th Salute es completamente funcional y está completamente equipado. Eso significa que utiliza un motor Pentastar V6 de 3.6 litros que produce 285 caballos de fuerza a 6400 rpm y 260 libras-pie de torsión a 4800 rpm. El seis hace girar las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades, lo que permite al Wrangler ir tan lejos de los caminos trillados como su predecesor básico.
Jeep mantendrá el Wrangler 75th Salute y lo utilizará regularmente mientras continúa celebrando tres cuartos de siglo de fabricación de vehículos todoterreno. Después de eso, el concepto se unirá a la colección de modelos especiales e icónicos del fabricante de automóviles, donde llevará una vida más relajada que el original desgastado por la batalla.
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