Uber se asocia con TomTom para mapas en teléfonos inteligentes

TomTom para iPhone
Uber y TomTom Acabamos de acostarnos juntos. El jueves, el gigante del transporte firmó un acuerdo con la empresa cartográfica holandesa, que permite a Uber obtener la licencia de los servicios de gestión de tráfico y cartografía de TomTom. El plan surge tras un intento fallido de compra. El negocio de cartografía de Nokia por la friolera de 3 mil millones de dólares a principios de este año; Uber finalmente perdió en esa oferta en particular frente a un consorcio de fabricantes de automóviles alemanes. Si bien aún no se sabe cuánto gastó Uber para asociarse con TomTom, podemos suponer que los derechos de licencia para las más de 300 ciudades donde Uber está activo no fueron baratos.

"Estamos entusiasmados de brindarle a Uber nuestros mejores datos de ubicación en su clase". dicho Carlos Cautley, director general de mapas y licencias de TomTom, en un comunicado. “TomTom es un proveedor de mapas verdaderamente independiente con la plataforma del futuro. Con esta plataforma, TomTom es el socio de confianza para la tecnología de localización innovadora y preparada para el futuro para la industria global de tecnología de consumo y automoción”.

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Si bien Uber no necesariamente está cortando lazos con proveedores actuales como Apple y Google Maps, este último movimiento sugiere un esfuerzo más concertado por parte de la aplicación de viajes compartidos para desarrollar servicios nativos de navegación, mapas y ubicación. Pero TomTom sólo funcionará en el lado del conductor: los pasajeros no tendrán acceso a la nueva tecnología de mapas.

"Esperamos trabajar con TomTom, líder en el sector de mapas y navegación", dijo Matt Wyndowe, jefe de asociaciones de productos de Uber. "Sus datos cartográficos y de tráfico ayudarán a garantizar que sigamos brindando una excelente experiencia a los conductores en todas partes".

Y además de una gran experiencia para los conductores, la nueva integración de TomTom puede ayudar con los esfuerzos de Uber en el espacio de los vehículos autónomos. En agosto, Uber contrató a un par de tipos que se habían hecho famosos secuestrando remotamente un Jeep, y los puso a trabajar en la oficina de Pittsburgh, donde la compañía también está estudiando vehículos autónomos. vehículos.

Así que navega lejos, Uber. Porque si tener tres servicios de mapas no ayuda a llevar a los pasajeros del punto A al punto B de la manera más eficiente posible, no sé lo que hará falta.

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