Nissan Sentra 2017

click fraud protection

Puede ser difícil de creer, pero el Nissan Sentra tiene una orgullosa herencia de desempeño. El modelo actual es un poco desaliñado, pero el Sentra SE-R de principios de la década de 1990 fue uno de los compactos deportivos originales, superando su peso y precio.

Nissan ha ido recuperando poco a poco la forma del Sentra. se dio a conocer el modelo SR Turbo a principios de este año, y acaba de superarlo con el Sentra NISMO 2017, que se presentó en el Auto Show de Los Ángeles 2016 esta semana. Esta es la primera vez que Nissan aplica el nombre NISMO (una abreviatura de “Nissan Motorsport”) al Sentra, por lo que será mejor que este pequeño sedán sea algo especial.

1 de 10

Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales

El Sentra NISMO utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros, que comparte con el Sentra SR Turbo. La potencia se mantiene sin cambios en 188 caballos de fuerza y ​​177 libras-pie de torsión. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática continuamente variable (CVT) o, en un movimiento que complacerá a los entusiastas, una manual de seis velocidades.

Relacionado

  • El Nissan Rogue Sport 2020 se vuelve más caro, pero agrega más tecnología de asistencia al conductor
  • Audi E-Tron Sportback 2020 y RS Q8 confirmados para el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019
  • Ford presenta el Mustang Mach-E totalmente eléctrico

Si bien el tren motriz no recibió ninguna mejora, Nissan sí mejoró la suspensión con amortiguadores traseros monotubo que responden a los cambios en la superficie de la carretera más rápidamente. También reajustó la suspensión delantera y la dirección asistida eléctrica para darles una sensación más deportiva. El NISMO también es 0,4 pulgadas más bajo que otros modelos Sentra.

Vídeos recomendados

El NISMO se distingue visualmente por un kit de carrocería relativamente sutil con detalles en rojo y un parachoques delantero que toma prestados algunos rasgos de estilo del 370Z NISMO. y GT-R NISMO modelos. Nissan afirma que las modificaciones preservan el coeficiente de resistencia bastante elegante de 0,29 del Sentra. El interior presenta asientos delanteros NISMO especiales, un volante forrado en cuero y Alcantara y algunos adornos que parecen fibra de carbono falsa.

El NISMO tiene las mismas características tecnológicas que otros modelos Sentra, incluida la voz estándar Siri Eyes Free. control y un sistema de audio Bose de ocho bocinas opcional y un sistema de información y entretenimiento NissanConnect con conjunto de aplicaciones. La información completa sobre los precios estará disponible en una fecha posterior, pero se espera que el precio del NISMO supere el del Sentra SR Turbo, que comienza en $22,855 (incluido el destino).

Recomendaciones de los editores

  • El célebre Golf GTI de Volkswagen regresa con más potencia y nueva tecnología
  • El Nissan Sentra 2020 destierra el estilo aburrido, así como su motor turboalimentado
  • Todo para emocionarse en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019
  • El Audi A8 2020 obtiene tren motriz híbrido enchufable y modelo deportivo S8
  • Nissan presenta su tecnología de próxima generación, incluido un pasajero de realidad virtual

Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.