Aquí es propiedad de los fabricantes de automóviles alemanes Audi, BMW y Daimler. El tres adquirió la empresa de Nokia el verano pasado, que anteriormente había intentado vender Here a Apple. Los puestos de trabajo permanecerán en Berlín, donde la empresa no tiene presencia oficial pero se dice que está trabajando allí en el tan rumoreado Apple Car.
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Sin embargo, advertimos que los rumores no indican una resurrección del Apple Car, que recientemente parecía estar fuera de lugar según una hora de Nueva Yorks informe. Sin embargo, lo que sí sugiere es un enfoque renovado en mejorar Apple Maps.
Casi desde el principio, Apple Maps no ha sido uno de los momentos brillantes de la compañía de Cupertino, California. Su lanzamiento en 2012 estaba acosado por problemas, incluida una función 3D que no estaba lista para el horario de máxima audiencia y malas direcciones e incluso condujo a la saliendo de Steve Forstall y el despido del director de producto de Apple Maps Richard Williamson.
Sin embargo, el producto ha mejorado mucho en los últimos cuatro años; más recientemente, amplió las opciones de tránsito y mejoró los datos de los puntos de interés a principios de 2016. Sus puntos fuertes están en su información de tránsito y tránsito en vivo, y en una amplia base de datos de puntos de interés, áreas donde Apple Maps aún podría necesitar algo de trabajo.
Apple no ha respondido a las solicitudes de comentarios y a los intentos de Business Insider de contactar a los seis ex empleados conocidos de Here que quedaron sin respuesta, excepto para el ex ingeniero de software senior Konstantin Sinitsyn, quien se negó a hacer comentarios diciendo que no podía revelar en qué estaba trabajando en su nuevo puesto en Manzana.
Aquí restó importancia al éxodo hacia Apple, señalando que la compañía tiene casi 1.000 empleados que provienen de una variedad de entornos laborales, incluidos algunos ex empleados de Apple también.
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