No es una investigación o retirada por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, sino una revisión, que es cuando la agencia recopila información para ver si es necesario realizar más investigaciones que puedan conducir a un retiro por defecto de seguridad requerido.
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Sitio web de coches Kanban diario enumeró parte de una carta que encontró en un sitio web de fanáticos de Tesla que supuestamente fue enviada a un cliente de Tesla cuyo Modelo S tenía un brazo de control de suspensión roto. Según el sitio web, Tesla ofreció dividir el costo de $3,100 de la reparación como gesto de buena voluntad si el propietario aceptaba mantenerlo confidencial y firmar un Acuerdo de Buena Voluntad. Parte del acuerdo dice: "Se le proporciona la buena voluntad sin ninguna admisión de responsabilidad o irregularidad o aceptación de cualquier hecho por parte de Tesla, y no se tratará ni se considerará prueba de la responsabilidad de Tesla con respecto a cualquier reclamo o incidentes.
Usted acepta mantener confidencial nuestra provisión del Fondo de Comercio, los términos de este acuerdo y los incidentes o reclamos que conduzcan o estén relacionados con nuestra provisión del Fondo de Comercio..”El portavoz de la agencia, Bryan Thomas, dijo que la NHTSA está "examinando el posible problema de suspensión en el Tesla Model S y está buscando información adicional de los propietarios de vehículos y de la compañía". Según Reuters, el administrador de la NHTSA, Mark Rosekind, también dijo: “Parte de lo que tenemos que determinar es si (los acuerdos de confidencialidad) podrían haber impedido que las personas hicieran (quejas). Nuestra gente se puso manos a la obra de inmediato”. Rosekind dijo que la agencia ha estado en contacto con Tesla.
La NHTSA también dijo que “se enteró del problemático acuerdo de confidencialidad de Tesla el mes pasado. La agencia informó inmediatamente a Tesla que cualquier lenguaje que implique que los consumidores no deben comunicarse con la agencia por cuestiones de seguridad es "Es inaceptable, y la NHTSA espera que Tesla elimine dicho lenguaje". Tesla, dijo la agencia, “le dijo a la NHTSA que no era su intención disuadir que los consumidores se comuniquen con la agencia”. Un portavoz de Tesla confirmó que la NHTSA se había puesto en contacto con Tesla y que la compañía estaba investigando el Declaración de la NHTSA.
Actualizado el 11/06/16 por Bruce Brown: La NHTSA no ha encontrado defectos en la suspensión del Tesla Model S y está satisfecha de que Tesla haya aclarado el lenguaje en los acuerdos de confidencialidad que resuelven el problema. Elon Musk, de Tesla, dijo que 37 de 40 quejas de suspensión presentadas ante la NHTSA eran "fraudulentas".
Artículo publicado originalmente el 10-06-2016.
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