Durante siglos, los rusos han intentado encontrar la mejor manera de cruzar el lago Baikal, el lago de agua dulce más grande del mundo. Los barcos funcionan bien durante el verano, ¿qué pasa con el invierno?
Una vez se construyó un ferrocarril sobre la superficie helada del Baikal, pero no duró mucho. En 2013, Nissan ideó una forma de cruzar el lago que es mucho más rápida y no implica caer al agua helada. Se llama Nissan GT-R y recientemente estableció un récord de velocidad sobre hielo en Rusia.
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Un GT-R completamente original, montado sobre neumáticos de invierno Bridgestone sin clavos, alcanzó 182,8 mph con el piloto ruso Roman Rusinov al volante.
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Conducir sobre hielo es un asunto complicado, pero el sistema de tracción total del GT-R ayudó a mantenerlo en línea recta. mientras que los 540 caballos de fuerza y 463 libras-pie de torsión de su V6 de 3.8 litros biturbo crearon algunos serios velocidad.
Aún así, no fue exactamente un viaje a Starbuck's.
"Cada vez que conduces, debes ajustar el volante", dijo Rusinov. “La más mínima ráfaga de viento hace que el coche pierda la pista”.
Así que la carrera de Rusinov fue un testimonio impresionante de la síntesis entre un conductor experto y un auto deportivo de alta tecnología, pero el GT-R no es el auto más rápido sobre hielo.
Ese honor todavía pertenece a Juha Kankkunen y el Bentley Continental Supersports convertible que condujo a 205,43 mph en Finlandia en 2011.
Nissan afirma que la velocidad máxima de 182,8 mph del GT-R es un récord sobre hielo para Rusia, que todavía es algo. Alcanzar esa velocidad sobre hielo es bastante impresionante, incluso si no establece un récord mundial.
En condiciones normales, el GT-R puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 mph. Así que Rusinov no sólo fue mucho más rápido de lo estrictamente sensato en el lago Baikal, sino que también acercó mucho al GT-R a su velocidad máxima real.
Mira este vídeo del GT-R sobre hielo y cuéntanos lo que piensas en los comentarios.
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