Los coches autónomos pronto podrán predecir cuándo cambiará de carril

Según se informa, Google busca un socio fabricante para un automóvil autónomo
La premisa detrás de la conducción defensiva es simple: no se puede predecir cómo se comportarán otras personas en la carretera, por lo que debes ser proactivo para mantenerte seguro. Pero ahora que los autos autónomos están aprendiendo los impulsos humanos, es casi como si supieran lo que vamos a hacer antes de que tomemos una decisión.

Gracias al trabajo de Katherine Driggs Campbell de la Universidad de California, Berkeley, es posible que algún día los vehículos autónomos puedan navegar por los locos carreteras en los Estados Unidos mejor que nosotros porque, bueno, la conducción defensiva es literalmente parte de su ADN.

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Driggs-Campbell y su equipo han logrado desarrollar un algoritmo que tiene la increíble capacidad de determinar, y con una precisión del 92 por ciento para empezar, si un conductor humano va a cambiar o no carriles. Y para todos los que alguna vez se han visto aislados, tomados por sorpresa o, en general, puestos en una situación peligrosa. situación por un cambio de carril inesperado y sin señales de giro, sabemos exactamente lo importante que es esta predicción. realmente es.

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Entonces, ¿cómo se les ocurrió este algoritmo? El equipo con sede en Berkeley pidió a voluntarios que “condujeran” una máquina de simulación. Cada vez que querían cambiar de carril, se les pedía que presionaran un botón en el volante para indicar su decisión de hacerlo. Esto permitió a los investigadores determinar qué tipo de factores estaban presentes en el momento de tomar esta decisión, como dónde estaban ubicados otros automóviles, qué tan rápido iba el automóvil, si había cambiado de velocidad antes del cambio de carril y cuánto espacio había disponible para el carril cambiar.

Desde aquí, "enseñaron" a una computadora a pensar como un humano y, en pruebas preliminares, el La máquina ejecutada por algoritmos hizo un trabajo extremadamente respetable al predecir si se debía cambiar de carril y cuándo. inminente.

Por supuesto, conseguir que una computadora lea la mente de un ser humano es sólo la mitad de la batalla: los humanos también tendrán acostumbrarse a tener coches autónomos junto a ellos en las autopistas y calles del barrio como Bueno. Esto, dicen los expertos, en realidad puede ser un desafío mayor. Si bien los humanos y las máquinas operadas por humanos dan señales familiares que sugieren cuáles serán sus próximos movimientos, es posible que las máquinas no muestren estos mismos patrones de comportamiento.

Como dijo Driggs-Campbell a The New Scientist: “Habrá una fase de transición. ¿Cómo se garantiza que el vehículo autónomo se comunica claramente con los humanos y cómo se sabe que los humanos comprenden lo que están haciendo?

Así que empiecen a pensar como un robot, amigos. Después de todo, es posible que pronto estén en el auto a tu lado.

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