No es así, dice el nuevo director ejecutivo Andy Palmer.
En una reunión con Coche y conductorPalmer, ex CPO de Nissan, dijo que el V12 no irá a ninguna parte, pero será renovado significativamente.
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"Por supuesto, tenemos que hacerlo compatible con las emisiones y el actual V-12 tiene que renovarse por completo", dijo. “Pero sí, tenemos un motor de doce cilindros en nuestro futuro. Nuestros clientes esperan eso”.
Se espera que el V12 “fundamentalmente nuevo” debute con el nuevo DB9 en unos 18 meses, lo que significa que no equipará el V8 biturbo de AMG como se informó anteriormente. Una forma del motor M178 (actualmente encontrado en el AMG GT S) aparecerá en el Vantage por primera vez en unos dos años. Palmer también indicó que el nuevo V12 será de diseño propio de Aston.
Palmer comenzó su carrera como ingeniero de transmisiones y su amor por la palanca de cambios se ha trasladado a su nuevo trabajo. Como casi todos los fabricantes de deportivos y superdeportivos adoptan motores más pequeños con inducción forzada y cajas de cambios DSG, Aston Martin continúa con su enfoque algo tradicional. Y algo en eso simplemente se siente bien.
"Me encantaría ser el último fabricante de automóviles que ofrezca cambios manual en los EE. UU.", dijo. “Esa es mi esperanza, mantendremos la fe. E incluso a medida que la industria avanza hacia las transmisiones de doble embrague, en el corazón de cada una de ellas todavía hay una transmisión manual. Sólo es cuestión de dividirlo en sus partes”.
Sin embargo, Aston Martin no está completamente pasado de moda. Como prueba, os recordamos el lujoso concepto DBX que se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015. Un gran turismo totalmente eléctrico y con tracción total, el automóvil es un esfuerzo ambicioso para la compañía, que Palmer espera convertir en una realidad de producción.
Sin embargo, al más puro estilo Aston, todo vuelve a ese gran V12.
“Una de las razones de tener un coche eléctrico es permitirnos seguir con el V-12 durante más tiempo”, afirmó.
¿Ver? A veces, ser terco no es del todo malo.
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