La división de rendimiento Street and Racing Technology (SRT) de Chrysler dice que quiere hacer que el rendimiento sea más asequible y menos complicado, algo que cualquier aficionado a los engranajes debería aprobar. Para ello, SRT lanzó tres nuevos modelos, con la apropiada marca Core, en el Salón del Automóvil de Chicago.
El Dodge Challenger Core 2013, el Chrysler 300 SRT Core y el Dodge Charger Super Bee básicamente continúan donde lo dejaron el Charger Super Bee del año pasado y el Challenger Yellow Jacket (descontinuado). Ofrecen menos comodidades, pero el mismo rendimiento que los modelos SRT, todo a un precio más bajo.
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Las partes importantes permanecen intactas. Los tres modelos conservan sus motores Hemi V8 de 6,4 litros. Los tres producen 470 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torsión y cuentan con desactivación de cilindros para mejorar la economía de combustible.
El Hemi está acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades en el Charger y 300. La misma transmisión es opcional en el Challenger; Los conductores pueden cambiar sus propias marchas con una transmisión manual de seis velocidades estándar.
SRT dice que los tres modelos acelerarán de 0 a 60 mph en el “rango de cuatro segundos”, con tiempos de un cuarto de milla en el “rango alto de 12 segundos”.
Para mantener bajos los costos, SRT instaló telas “Ballistic” y “Axel” en lugar del tapizado interior de cuero de los modelos estándar. El 300 SRT8 Core conserva el acabado en negro piano y carbono mate de la versión más elegante.
Cada uno también recibe algunas señales visuales únicas, que incluyen insignias y molduras exteriores oscurecidas, ruedas especiales y Colores de pintura extrovertidos como Plum Crazy Pearl (Challenger), Billet Silver Metallic (300) y TorRed. (Cargador).
Sin embargo, la mejor parte del trato son los precios más bajos de los modelos Core. El 300 SRT8 Core tendrá un precio inicial de $44,900, $5,000 menos que un 300 SRT8 normal. A $39,980, el Challenger SRT8 Core costará $5,780 menos que un SRT8 392 normal. El Charger Super Bee 2013 tendrá un precio inicial de $42,990, que es $4,000 menos que un modelo que no sea Super Bee.
Si bien existen autos de alto rendimiento más baratos, es difícil discutir una reducción de precio de $4,000 a $5,000 en un automóvil con tracción trasera y un Hemi. Después de todo, se supone que los muscle cars estadounidenses son simples y baratos.
Los modelos SRT Core saldrán a la venta este verano.
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