La división Classic de Jaguar trae de vuelta el E-Type. Diez afortunados entusiastas tendrán la oportunidad de comprar un E-Type de primera serie que ha sido meticulosamente restaurado por dentro y por fuera por la misma empresa que lo construyó hace más de 50 años.
El proyecto es similar al que hizo Land Rover con el Serie I y, más recientemente, el rango rover original. Los expertos del E-Type de Jaguar explorarán los clasificados para encontrar autos originales con números coincidentes que necesiten una restauración. Quieren conservar la mayor cantidad posible del vehículo donante, por lo que el equipo no está interesado en comprar la carcasa oxidada del E-Type que ha estado en el patio trasero de tus padres desde que Gerald Ford estaba en oficina.
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Jaguar explica que está en la posición ideal para dar nueva vida a estas raras y valiosas máquinas.
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"Los recursos y la información disponibles para los técnicos expertos de Jaguar Classic no tienen rival, lo que da como resultado las restauraciones del E-Type más auténticas posibles", prometió la compañía en un comunicado.
La idea es devolver cada coche a su estado original; Los entusiastas que sueñen con dejar caer el V8 sobrealimentado del F-Type SVR en el compartimento del motor del E-Type tendrán que buscar en otra parte. El E se lanzó con un motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros y recibió uno más grande de seis cilindros en línea de 4.2 litros en octubre de 1964. Ambos motores estaban acoplados a una transmisión manual de cuatro velocidades, aunque en ciertos mercados estaba disponible una caja de cambios automática de tres velocidades con un costo adicional.
Jaguar quiere que los entusiastas se sientan seguros, por lo que está dispuesto a hacer algunas excepciones a la regla de "totalmente original". En particular, los compradores pueden pagar más por un sistema de refrigeración mejorado, una caja de cambios totalmente sincronizada y frenos delanteros más grandes procedentes del modelo de segunda serie introducido en 1968. El Es también se beneficiará de las modernas técnicas de protección contra el óxido.
Jaguar Classic construirá inicialmente 10 ejemplares del E-Type Reborn. El precio comienza en 285.000 libras británicas (alrededor de 355.000 dólares); Por ese precio, podrías comprar un Mercedes-Benz Clase S para conducir durante la semana, un Porsche 911 Turbo para disfrutar el fin de semana y aún te sobraría dinero para construir un garaje. Pero, si lo que busca es el E-Type más bonito del mundo, el centro Classic de Jaguar es el lugar al que debe acudir.
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