Algo similar al concepto de Casco de justicia, el RIDEYE es un sistema de cámara sujeto a la parte delantera de una bicicleta que permite a los ciclistas capturar imágenes de posibles accidentes, así como identificar la información de la matrícula en un escenario de atropello y fuga. El RIDEYE, que ofrece una funcionalidad idéntica a los sistemas de cámara de tablero de los vehículos policiales, graba video de alta definición de 720p en un amplio campo de visión de 120 grados. Al grabar 2,5 horas de vídeo a la vez, RIDEYE crea espacio automáticamente en la tarjeta de memoria interna eliminando los vídeos más antiguos para continuar grabando imágenes durante el viaje.
Además, el RIDEYE tiene un acelerómetro interno de triple eje que detecta cuando la bicicleta ha sufrido un choque. Cuando el sensor se activa por el impacto con un vehículo, el metraje actual se marca especialmente para evitar que se sobrescriba mientras el RIDEYE continúa grabando. Si el ciclista no resultó herido en el incidente, también puede presionar el botón plateado en la parte superior de la unidad para detener la grabación y guardar el archivo.
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Cuando el ciclista llega a una computadora, puede conectarla mediante USB para ver las imágenes grabadas. Esto también podría ser útil para la policía que responde a un accidente, ya que podrían revisar las imágenes inmediatamente con una computadora portátil para identificar al conductor responsable del accidente.
En cuanto a los detalles de grabación, el vídeo con resolución de 1280 x 720 se graba a 30 fotogramas por segundo e incluye una pista de audio mono de 512 Kbps del entorno circundante. El paquete de baterías de iones de litio de 6800 mAh debe proporcionar energía para que el RIDEYE funcione durante 24 horas de tiempo total de grabación. Dado que los viajes probablemente tomen una hora o menos en cada sentido, un ciclista típico solo tendría que cargar el RIDEYE cada dos semanas.
Para almacenar las 2,5 horas de vídeo, el dispositivo viene con 8 GB de memoria de almacenamiento interno para el vídeo. Sin embargo, no parece que haya planes para permitir a los usuarios actualizar la memoria para registrar más datos. La carcasa que protege la cámara está hecha de aluminio de calidad aeronáutica y la correa de goma es ajustable según el tamaño del manillar de la bicicleta.
Una desventaja del RIDEYE es que no podría registrar el impacto que se produce detrás de un ciclista. Además, si un ciclista se sale de la carretera, la cámara puede terminar en un ángulo incómodo y perder por completo información crucial que identifica a la parte culpable. Sin embargo, los ciclistas podrían hipotéticamente montar un segundo RIDEYE en la parte trasera de la bicicleta para capturar imágenes de los conductores detrás de ellos.
Actualmente, el creador de RIDEYE busca una inversión inicial de $32,000 en Kickstarter para financiar este sistema de caja negra para ciclistas. Los primeros patrocinadores pueden conseguir un sistema por 119 dólares con una ventana de entrega propuesta para marzo de 2014. Suponiendo que el proyecto esté totalmente financiado, el equipo detrás de RIDEYE planea comenzar la fabricación en octubre y las pruebas finales y el ensamblaje se realizarán durante noviembre y diciembre. Como ocurre con todos los proyectos en Kickstarter, tenga en cuenta que los problemas de fabricación a menudo retrasan el plazo de entrega previsto del producto final durante semanas o incluso meses.
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