El Bugatti Veyron ya es un coche muy especial, pero aun siendo el coche de producción más rápido del mundo no es suficiente para mantener la atención de la gente para siempre.
Es por eso que Bugatti ha construido varios Veyrons de edición especial, el último de los cuales es el Legend Meo Constantini.
El Constantini es el tercero de una serie de autos "Leyenda", que rinden homenaje a figuras destacadas de la historia de Bugatti. Los dos primeros honraron a Jean-Pierre Wimille, un piloto de pruebas que ganó las 24 Horas de Le Mans dos veces en Bugattis y Jean Bugatti, hijo del fundador de la empresa Ettore Bugatti y diseñador del legendario Type 57SC Atlántico.
¿Nunca has oído hablar de Meo Constantini? Era un amigo cercano de Ettore Bugatti y dirigía el equipo de carreras de fábrica. También ganó dos veces la Targa Florio en un Bugatti Type 35.
Al igual que las otras dos ediciones Legend, la Constantini se basa en la veyron grand sport vitesse roadster, actualmente el automóvil de producción descapotable más rápido del mundo. Cuenta con el mismo motor W16 de cuatro turbocompresores de 8.0 litros que el Veyron Super Sport, con la asombrosa potencia de 1200 caballos de fuerza.
El Vitesse puede hacer 0-62 mph en 2,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 253 mph. Ojalá todos pudiéramos ser recordados de esa manera.
Lo que distingue a Constantini es su combinación de colores. Las partes de la carrocería de fibra de carbono están pintadas en French Racing Blue, mientras que las piezas de aluminio quedan expuestas. El aspecto general es el de una nave espacial de una serie de ciencia ficción de la década de 1950.
Un mapa del Targa Florio está pintado en la parte inferior del alerón trasero, perfecto para informar a los peones detrás del pedigrí del automóvil. El mapa también está cosido en los reposacabezas y hay escenas de carreras grabadas con láser en otras superficies interiores de cuero.
El Constantini se presentó en el Salón del Automóvil de Dubái y se venderá por alrededor de 2,8 millones de dólares. Por ese precio, tal vez Bugatti debería incluir un folleto para ayudar a los propietarios a explicar exactamente qué hace que esta racha azul y plateada sea diferente de otros Veyrons.
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