No se pueden tener más autos eléctricos sin más estaciones de carga, por lo que Mercedes-Benz está construyendo una red de carga global que cubre el norte Estados Unidos, China, Europa y otros mercados importantes para respaldar su objetivo de volverse completamente eléctrico para fines de la década donde las condiciones del mercado permitir.
Anunciada en CES 2023, la red debería estar lista para fines de la década en línea con el objetivo de electrificación de Mercedes. Es un movimiento audaz por parte del fabricante de automóviles, que hasta ahora se ha basado principalmente en redes de carga de terceros.
No se puede negar: el Mercedes-Benz EQS 450+ SUV es un automóvil increíble. Claro, el diseño exterior no es para mí, y la nariz bulbosa, aunque no es tan mala como la del EQS estándar, demuestra que muchos fabricantes de automóviles todavía no tienen idea de qué hacer con un diseño sin parrilla. Pero siéntese dentro del automóvil y lo recibirán con acabados deslumbrantes, una calidad de construcción hermosa, tecnología moderna y un andar súper cómodo.
Pasé una semana probando el SUV EQS 450+ y me encantó casi todo. Tiene mucho empuje cuando pisa el acelerador, y aunque la suspensión es un poco blanda, se siente como si estuviera conduciendo una nube.
A medida que Mercedes-Benz ha ampliado constantemente su gama EQ de autos eléctricos, la alineación se ha vuelto un poco como las últimas etapas de un juego de Tetris. Está casi completo, pero aún quedan algunas lagunas. Y el Mercedes-Benz EQE SUV 2023 es la pieza que se adapta perfectamente a uno de ellos.
Mercedes lanzó recientemente otros dos SUV eléctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la línea, mientras que el EQB es el modelo básico. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tamaño y, presumiblemente, en precio. Este último aún no se ha confirmado, y probablemente no lo será hasta la fecha prevista de venta del EQE SUV en marzo de 2023.
Diseño
Como su nombre lo indica, el EQE SUV es una versión de vehículo utilitario del sedán EQE, que probablemente llegará antes que él a las salas de exhibición por algunos meses. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que está disponible en estilos de carrocería SUV y sedán.
Con su perfil alto y erguido, el EQE SUV definitivamente se ve como un SUV adecuado en comparación con el sedán EQE de altura baja. Sin embargo, estacione junto a un SUV EQS y tendrá que sacar una cinta métrica para detectar las diferencias.
El SUV EQE es 0.6 pulgadas más angosto y 1.2 pulgadas más bajo que el SUV EQS, pero la diferencia más significativa está en la longitud. El SUV EQE es 10.3 pulgadas más corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2.1 pulgadas más corta. Y mientras que el SUV EQS tiene tres filas de asientos, el SUV EQE tiene dos filas. Según nuestra experiencia con la tercera fila del EQS SUV, no es una gran pérdida.
El tema del diseño interior se traslada de otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado diseñado para acomodar muchas pantallas e iluminación ambiental multicolor que debería verse bastante dramática en noche. Sin embargo, la tapicería de cuero sintético es estándar, en lugar de cuero real, que Mercedes ahora está hilando como una opción vegana.
