infiniti anunció que está expandiendo su línea QX60 con un nuevo modelo híbrido de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros sobrealimentado. Presentado en 2012 como el JX35, el QX60 2014 debutará oficialmente en el Auto Show de Nueva York a finales de este mes.
Con un motor eléctrico de 15 kilovatios y transmisión variable continua (CVT), el QX60 producirá 250 caballos de fuerza y logrará un segmento de crossover para siete pasajeros líder en 26 millas por galón.
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En el corazón del poderoso pero frugal sistema de propulsión se encuentra el sistema Híbrido de Respuesta Directa de Infiniti, que utiliza una "batería compacta de iones de litio y motor eléctrico para proporcionar energía suplementaria a través de su sistema de un motor/dos embragues”. El QX60 Hybrid se ofrecerá en versión delantera o en las cuatro ruedas. conducir.
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Montar el paquete de baterías debajo de la tercera fila de asientos asegura que la versión híbrida del QX60 no pierda volumen de carga interior en comparación con el modelo estándar no híbrido. También resuelve una queja común sobre el espacio de carga que suelen presentar los clientes de vehículos híbridos.
Además, el híbrido solo costará $3,000 más que el modelo normal, lo que significa que los ahorros en el surtidor se amortizarán antes.
El QX60 comparte su sistema híbrido con el Infiniti M35h Híbrido, que amamos y odiamos a la vez.
Si bien el sistema se diseñó e implementó muy bien, la configuración del tren motriz "Eco" activa un motor en el pedal del acelerador que empuja hacia atrás el pie del conductor, lo que limita la aplicación del acelerador. Esto nos hizo sentir como si tuviéramos una pierna derecha quemada, o como si estuviéramos sufriendo un ataque repentino de polio.
Cuando el QX60 se presente oficialmente en Nueva York a fines de este mes, estaremos en el terreno para recibir fotos en vivo y actualizaciones de especificaciones, así que mantente al tanto.
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